Genesis计划在十年内转型为高性能豪华品牌

过去十年，Genesis的销量“增长速度超过了历史上任何豪华品牌”，现代汽车CEO如是说。随着多款新车型进入全新细分市场，Genesis计划在未来十年内不再仅仅是一个豪华品牌。

Genesis计划转型为超越豪华的品牌

自2015年推出首款车型以来，Genesis在全球已累计售出近150万辆，现代汽车CEO José Muñoz称这“一直快于历史上任何豪华品牌”。

虽然已经取得了相当成就，Genesis在未来十年还有更宏大的规划，目标是成为不止于豪华的品牌。

在推出首款高性能车型GV60 Magma后，Muñoz在接受Autocar采访时挑衅豪华竞争对手“这很惊人有人在谈特斯拉，有人在谈雷克萨斯，或者其他公司。我们对自己说‘他们用了多久才能卖出一百万台？’”

Genesis创意总监Luc Donckerwolke在活动中表示，推出Magma车型是为了在未来十年把品牌发展为“豪华高性能品牌”。

GV60作为品牌首款专属电动车，也是首款以Magma命名的车型。与Hyundai IONIQ 5 N和Kia EV6 GT类似，Genesis GV60 Magma配备双电机全轮驱动（AWD）动力系统，综合输出650马力（478 kW）和790 Nm扭矩（开启加速模式时），成为迄今为止最强大的Genesis车型。

GV60 Magma可在10.9秒内从0加速至200 km/h（0‑124 mph），最高时速264 km/h（164 mph）。

Genesis的Magma车型将与BMW M、Mercedes‑AMG正面竞争，但Donckerwolke强调它们将拥有独特的定位。

“我们是一个年轻的品牌，必须赢得消费者的青睐，”他补充道，“如果你处在一个可以自由选择品牌的环境中，就必须具备品牌的全部面向。既要豪华，也要运动，还要酷。”

所有Genesis车型都将提供Magma版作为最高配版本，而不是设立独立的子品牌。Genesis已预告了多款即将推出的Magma车型，包括G70、G80、GV80、G90以及令人惊艳的Magma GT概念车。

下一步计划

虽然Genesis目标是在十年内成为高性能豪华品牌，但它仍将在多个新细分市场推出新车型。

原本计划全系电动化的路线，Genesis将在2026年推出首款混合动力车型，随后在2027年左右推出增程式电动车。

尽管旗舰车型GV90（左图所示）再次延迟，但仍预计正式亮相。之后，Genesis将推出基于X Gran Equator概念车（右图）的豪华越野SUV，预计在2027年上市。

在美国市场，Genesis首次超越日产的Infiniti，并且与福特的Lincoln、讴歌的Acura的差距正在缩小。

虽然在欧洲市场尚未取得同等成功，Donckerwolke表示这将很快改变。该豪华品牌计划在未来五年内将欧洲销量提升650%。