网上突然流出一组新款红旗HS5的实车照片，让不少车迷直呼意外。这车去年夏天才刚做完年度小改款，没想到这么快，中期大改款的模样就藏不住了。 根据“波波车讯”在2026年1月15日的爆料，这款新车很可能在2026年的上半年正式开卖。
最显眼的变化，肯定在前脸。 现款车上那套争议不小的分体式大灯，这回彻底不见了。 设计师给它换上了一对更犀利、更精神的一体式大灯，眼神一下子聚焦了不少。
大灯内部结构很复杂，用了透镜式的LED技术，看着就透亮。 那条LED日行灯带贼有意思，它没有老老实实呆在灯腔里，而是像毛笔勾勒一样，向中间的巨大进气格栅延伸过去。
远远看去，这条灯带就像给格栅描了个发光的边，把整个车头的视觉中心牢牢锁住。 这个设计小心思，让车头在保留霸气的同时，多了几分未来感的精致。
格栅本身还是红旗那套经典的“高山飞瀑”样式，直瀑式的镀铬条粗细相间，气场十足。 但为了区分不同动力，燃油版和插混版会有细节区别。
插电混动版车型的格栅，据说会用上和车身同色的覆盖件。 这样一来，整个前脸的一体性更强，看上去更像新能源车，少了点镀铬的张扬，多了点科幻味儿。
往下看，前包围的运动感也加强了。 两侧的通风口造型更夸张，还用上了亮闪闪的镀铬条装饰。 最底下则是一条贯穿式的哑光银色护板，让整个车头显得更宽、更稳。
转到车身侧面，轮廓线条还是我们熟悉的HS5样子，成熟稳重。 长宽高估计变化不大，应该还是接近现款的4785毫米车长和2870毫米轴距，毕竟这是它空间优势的底子。
车门上的腰线倒是刻画得更深刻了，从车头一直拉到尾灯，肌肉感一下子就出来了。 轮毂的样式也换了新的，多条辐的造型配上可能是19或20英寸的大脚，停在那就很有气势。
车尾的改动属于“微整形”。 最抢眼的贯穿式尾灯还在，但内部灯组结构变了，点亮后像个拉长的“Y”字，辨识度挺高。
后包围重新设计了一下，原来那些假装排气的装饰口取消了，换成更简洁的线条和一条细长的镀铬条。 整个车尾看起来更干净，也更厚重了。
拉开车门，嚯，这内饰可以说是“推翻重来”了。 现款那块连着空调控制的屏幕不见了，取而代之的是一块尺寸可观的悬浮式大屏，直接立在仪表台中央，科技感扑面而来。
方向盘也换成了全新的三辐式设计，造型更干练，握感应该不错。
中控台变得极度简洁，物理按键寥寥无几。 最革命性的变化是换挡机构，传统的“鸡腿”挡把没了，变成了奔驰、特斯拉那种怀挡。
这个改动一下子就把中央通道区域解放出来了。 手机无线充电面板终于有了合理的位置，下面还掏空做了个大储物格，放包包、抽纸什么的方便多了。
用料方面，手能摸到的地方，软性材质和皮革包裹的面积看起来更大了。 车门板、座椅上的缝线工艺也更精致，配上据说有253种颜色的氛围灯，晚上坐进去，豪华氛围确实挺足。
动力方面，已经曝光的测试车，预计还是会主打那台经过市场验证的2.0T涡轮增压发动机。 最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱。
这套动力推动HS5这个体格的SUV，百公里加速能跑进8秒内，日常开动力储备完全够用。 油耗表现根据现款来看，主流版本大概在每百公里8到9升左右。
但真正的重头戏，是后面要跟上的插电混动版本。 消息说，它会用上红旗最新的“鸿鹄HMP混动平台”。 这套系统核心是一台混动专用的1.5T发动机，配合大容量电池和电机。
最让人心动的数据是纯电续航，据说能做到170公里。 这意味着如果家里有充电桩，日常上下班通勤完全可以当成纯电车来开，几乎不用油。
充电速度也是个亮点，支持所谓的“4C”倍率快充。 从官方透露的数据看，电池电量从20%充到80%，大概只需要13.7分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能一大半，焦虑感小很多。
配置上，这次新款HS5看来是要把“性价比”大旗扛到底。 高配的“玄影版”车型，会把前脸的镀铬条、轮毂、外后视镜全部进行黑化处理，走酷黑的运动路线。
车内，12个扬声器的BOSE音响、带通风和加热的真皮座椅、全景天窗这些舒适配置应该都不会缺席。 智能驾驶辅助系统也会升级到L2级别，全速域自适应巡航、车道居中保持这些功能都配齐。
对于喜欢出去玩的车主，高配车型可能还会提供透明底盘功能。 配合360度全景影像，走个烂路、过个窄巷，心里能踏实不少。
空间一直是HS5的强项，新款看样子把这个优点继承下来了。 2870毫米的轴距，给后排乘客留出了非常宽敞的腿部和头部空间。
标准状态下的后备厢容积就有620升，放几个大号行李箱没问题。 后排座椅支持比例放倒，放倒之后能形成一个接近纯平的大空间，搬家运个大件，或者铺个垫子当临时床，都很实用。
现在大家最关心的就是价格。 参考现款18.38万到24.98万的指导价区间，新款车型大概率会维持在这个价格带，顶多因为配置升级有小幅调整。
这样一来，它最主要的对手，依然是本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L这些老牌合资劲旅。 和它们比，新款HS5在车身尺寸、内饰豪华感、科技配置上，优势确实明显。
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