话说回来，我简直不敢相信我的眼睛，奔驰S级竟然也用上了2.0T的插电混动系统，这感觉确实有点不对劲啊。
以前大家提起这车，聊的都是它那份不言自威的气场，是V8发动机发出那种沉稳又低沉的轰鸣声，坐进去仿佛自带一种，你多看一眼都算你高攀，的强大气场。
那是一种无法被挑战的绝对压制力，告诉所有人这辆车的主人有多么不一般。
可现在呢，你告诉我，这辆象征着权力和财富顶峰的移动豪华宫殿，它跳动的心脏要换成一个，跟不少普通年轻人的运动型车差不多的2.0T发动机。我当然明白，时代变了，环保成了大趋势，碳排放积分，还有新能源绿牌，这些东西的道理我都懂。
但是，有些事情它不是光靠道理就能解释清楚的，它更是一种感觉，一种无法言说的体验。
这就好比你去高档餐厅，点了一份顶级大厨精心烹制的战斧牛排，香气四溢，光看着就让人流口水。结果服务员走过来，递给你一碟子大蒜，还特别热情地说，哥，蘸着吃，杀菌又提味儿。
牛排本身还是那块顶级牛排，味道和口感都没变，但就是因为这一碟大蒜，整个感觉立马就变了，变得有点怪怪的，甚至有点不搭调。这就是现在S级给我的感觉，那种原有的高贵和霸气，好像突然之间被一种格格不入的东西给冲淡了。
更让人觉得有意思的是，你看这一代的S级，它的前脸中网格栅设计得比以往任何时候都要大，都要有冲击力，看上去就是一副君临天下的架势，气场十足。可结果呢，它发动机轰鸣声还没来得及完全展现出来，自己先默默地贴上了一个，节能先锋，的标签。这种反差，真的挺让人觉得拧巴的。
以后在路上遇到一辆新款的S级，它安安静静地，几乎悄无声息地从你身边滑过去，你可能就得在心里琢磨一下了。开这车的大佬，到底是那种实力强劲，不怒自威的真大佬，还是一个，嗯，一个更注重日常油耗，或者说特别在意自己车子能上绿牌的大哥呢。
这种复杂的心情，就像是看到一位身着华服的国王，却突然发现他穿了一双节能环保的拖鞋，总觉得哪里怪怪的，有种说不出来的别扭。它不再是过去那种纯粹的象征，里面多了点实用，多了点妥协，这种变化，让人一时半会儿还真有点适应不过来。
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