26年第一家放下架子的车企就是起亚，同事叽叽喳喳说要换起亚K3，毕竟6.99万一口价，合资车里少有这么有诚意的选择

最近办公室里大家伙儿都在聊车，同事们叽叽喳喳的，都说想换起亚K3呢，毕竟才6.99万就能买到一辆合资车，这价格确实挺少见的，让人感觉起亚这次真是挺拼的。

以前起亚K3的销量就不错，那时候价格普遍都在10万以上，现在直接降到10万以内，这性价比确实没得说。

买车这事儿，大家普遍觉得，像K3这样六七万的价位，基本能把国产车里那种1.5T高配的给比下去了，起亚K3加上奕跑，现在可以说是合资车里性价比最高的两款了。尤其对于那些平时就用来家用代步的人，这车几乎挑不出什么毛病，买回去肯定错不了。

开车也很方便，自动挡操作起来一点都不费劲，特别适合那些不太会开手动挡的朋友。它搭载的是1.5L的发动机，虽然听起来排量不算大，但平时城市里开或者偶尔跑个高速，动力绝对是够用的，完全不用担心动力不足的问题。

配置上，像一键启动这些方便的功能都有。之前大家还以为定速巡航这种配置也跟着来了，不过后来也有人提到，可能6.99万这个版本不一定带定速巡航，所以真要买的话，这一点可得跟销售好好问清楚，别到时候有啥误会。但不管怎么说，在这个价格区间能给到这些配置，起亚确实是挺有诚意的。最关键的，还是它便宜啊，这才是硬道理。

说起起亚这个牌子，身边好些朋友都算是有发言权。像我们项目上用的就是起亚车，大家反馈都说这车皮实耐用，开起来挺省心的。还有个朋友，他那辆2010年的赛拉图欧风，到现在都开了二十多万公里了，除了换过几次电瓶和轮胎这些常规易耗品，大毛病基本没有，风里雨里也一直陪伴着他。

我认识的一个车友，他的K2手动挡也开了十几年了，据说一次都没动过螺丝，就日常保养，现在准备换他们家的新款狮铂拓界呢。这些真实的例子都让人觉得，起亚车的质量还是挺靠谱的。

也有人会拿它跟其他车比，比如像名爵5这种，觉得可能名爵5的某些方面会更好。每个人对车的需求和喜好都不一样，K3这种简洁实用的路线，也有很多拥趸。提到外观，不少人觉得赛拉图确实比伊兰特看着顺眼，伊兰特的设计对一些人来说可能有点过于张扬了。

也有人会有点担心，如果车子万一出了问题，维修保养是不是方便，毕竟价格这么下来了，大家也希望后续服务能跟上，这点也是买车前可以多了解了解的。起亚K3这次的降价，确实让不少人眼前一亮，在这个价格下，它真的成了一个非常值得考虑的选项，尤其是看重性价比和日常代步的朋友，很适合入手。