2026年的第一个月，我就感受到了上汽集团带来的那股“开年即冲刺”的劲头。作为一个经常关注汽车行业的人，看到他们最新公布的1月销量数据，我是真的有些惊讶——整车批售达到32.7万辆，同比飙升23.9%，终端零售更是冲到36.3万辆。这不仅仅是数字的增长，而是一种势头，一种让人感觉“他们要搞大事情了”的信号。批发与零售销量规模双双领先国内同行，这种领先，像是在赛道上甩开了半个弯道。
尤其让我觉得热血的是自主品牌的表现。1月份卖出21.4万辆，同比暴涨39.6%，占总销量的65.3%。这背后，不只是企业战略的调整，更是消费者用真金白银投出的信任票。我自己有位朋友去年刚提了辆上汽的新能源车，平时总爱跟我分享用车心得，说操控和续航都超出预期。看着这些数据，我能真切地理解为什么越来越多人愿意选择自主品牌——它正在变得更好，更值得骄傲。
新能源板块也是一个亮点。8.5万辆的成绩，同比增长39.7%，稳居行业前列。智己、上汽乘用车、大通、通用五菱等品牌，在电动化的浪潮里各有才华。我去年试驾过智己，那种智能化体验让我仿佛在科幻电影里开车。可以说，这不仅是卖车，更是在卖未来。
而在海外市场，上汽同样是“身手不凡”。1月份出口10.5万辆，同比增长50%以上，还连续多年蝉联欧洲市场最受欢迎的自主品牌之一。尤其是英国，MG品牌的销量甚至超过了一些全球知名对手。这种“在别人地盘打赢别人”的气势，让我这样旁观者都忍不住有点小自豪。
展望接下来的一年，上汽显然已经准备好打一场深耕和突破的双线战役。AI技术将赋能智能驾驶、智能座舱等领域，产品质量和用户体验都将迎来升级。我相信，这不仅是一段技术进化的故事，更是一场品牌与用户的情感链接的深化。国内外市场齐头并进，2026对上汽来说，可能是“十五五”规划里第一个真正燃起来的年份。
读到这里，你会怎么看呢？你是否也注意到，自主品牌正在悄悄改变我们对车的期待？不管答案是什么，这个开年成绩单，至少让我确信：上汽已经在加速，而这条路上的风景，会越来越精彩。
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