在阿尔卑斯山脉蜿蜒的公路旁,一台醒目的红色SUV正疾驰而过,车顶积雪的山峰成了它的天然背景板。 这一幕被眼尖的汽车爱好者@Stenboo捕捉下来,画面中那毫无伪装的特斯拉Model Y高性能版,正为宣传片进行实景拍摄。 仅仅几小时后,这些照片引爆了全球车迷的社交平台——特斯拉藏了大半年的性能王牌,终于毫无保留地展现在世人面前。
新车最直观的变化藏在车轮与尾部。 相比普通版Model Y,高性能版换上了21英寸的“蜘蛛网”运动轮毂,鲜红色的刹车卡钳透过辐条清晰可见,这套设计此前只出现在旗舰车型Model S Plaid上。 车尾则加装了碳纤维材质打造的扰流板,后保险杠线条更锋利,配合专属的高性能标识,整体气质瞬间从“家庭暖男”切到“赛道硬汉”。 有改装爱好者调侃:“特斯拉终于舍得给自家性能车穿双好鞋了”。
性能参数才是真正的重头戏。 前后双电机爆发出380kW的综合功率,让这台近2吨重的SUV在3.2秒内就能完成0-100km/h加速。 这个成绩甚至超越了2024款Model Y P的3.7秒,也比宝马iX3 M快了近一秒。 电池采用79kWh容量电池包,WLTP续航467公里,足够覆盖日常通勤与周末短途自驾。 一位现场工程师透露,该车还装备了自适应悬架,日常模式滤震柔和,切换到赛道模式则立刻变得紧绷,方向盘助力也减少了30%,刻意营造接近机械液压助力的手感。
当这台披着红色战衣的Model Y在阿尔卑斯山弯道中侧倾过弯时,车身姿态明显比普通版更贴地。 这得益于专门调低的运动底盘,过弯侧倾角比标准版减少15%。 不过纽博格林测试车手反馈,SUV的高重心特性依然存在,激烈驾驶时转向精准但电子味偏浓,与传统燃油性能车的机械反馈感仍有差异。 有趣的是,工程师暗示量产车可能预埋“一键漂移”功能,让这台家用SUV秒变漂移玩具。
特斯拉选择此时亮剑,矛头直指中国市场的性能车真空带。 2025年6月曝光的谍照虽摄于海外,但结合特斯拉上海超级工厂的本土化产能,业内普遍预测该车将于下半年在中国上市。 更值得玩味的是,多篇报道不约而同点明其最大假想敌——即将上市的小米YU7。 一位汽车编辑在报道中直言:“Model Y高性能版的推出,就是要用性能标杆的身份,压制新势力对手的上升势头”。
价格成为最后的悬念。 海外消息透露新车起售价约5.5万美元(折合40万人民币),比福特电马GT更便宜。 若国产后能逼近此价位,将形成对BBA性能SUV的降维打击。 网友在评论区炸锅:“这价钱连AMG A45都买不到! ” 但特斯拉的定价策略向来难以预测,尤其面对小米等新势力的围攻时。
谍照曝光仅24小时内,特斯拉体验店已涌入大量咨询者。 一位预订了普通版Model Y的90后车主在社交媒体留言:“看到红色卡钳和尾翼的瞬间,我默默取消了原订单。 ”这或许正是特斯拉想要的效果——用3.2秒的狂暴加速,重新点燃消费者对电动性能车的原始渴望。
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