有个事儿最近在咱这儿小区车友群里又开了波讨论，前些天听楼下刘师傅嘀咕，“那红旗的新HS6混动要出来了，和HS7差不太多？”其实，他说的还真没错，尺寸方面没啥可争的，俩差不离。可猛一眼瞧过去，HS6最新这款PHEV倒是大五座，跟那HS7的六座、七座还是杠杠的区别。
跟群里头湖北那家老张家聊，他媳妇最受不了后排儿那“挤挤搭搭”的大沙发，就看中HS6这五座的宽敞劲儿。车是真不短，4925一拉开，轴距又将近三米（说是2925毫米），真中大型SUV那种伸展，别市道、县道走，老张说回老家抄小路都没怵过。倒是那天遇上一处大坑，底盘限高，差点磕了边。“像话么，谁想起来PHEV还能溜这么快！”他女儿在边上嚷嚷。
说配置，销售小郑嘴上一边夸，一边按着说：“轮毂这不是花头，全新样式自己选。啥前脸亮条、车身同色格栅……都能自主选。你想那晚银色前裙板，搭酒红，贼有范！”不过真要动歪脑筋给个冷知识，谁知听说这车后排除了中央头枕还是没给配个小按键调节，要是中途有失眠啥的，算是点小遗憾。电加热倒是没听见群友说，估计顶配才有。
动力这茬儿，你信不信，1.5T加电机的事还没完全放出来，主机厂也神神秘秘的。发动机干到110千瓦（听说相当于150马力出头），这组合其实不算暴躁，但插电混动日常油耗据谁说能跑到五文钱一公里——是真是假，以后拆开电芯才知道。205的极速？老李开玩笑那是写在手册上的，一般跑不起来，城里能摸个110都算赶飞机。
一句题外话，HS6那底盘其实给了双层隔音玻璃，前两年没人注意，后来有辆事故修理厂闲扯出来，“红旗还真舍得。”不过群里有哥们打死不信，非说是营销说法。关于电池，大家有点分歧。有人说用的是三元锂电，有人说后续会有磷酸铁锂的“平替”版。不知道是不是工程师给备的Plan B。电池包放置位置嘛，都猜是在后备箱下方，据说后座没抬高太多，不像有些混动悬挂戳戳有味儿。
意外倒是有个小插曲，上个月附近试驾会时，一辆工程试制的HS6趴窝过了午，路边半天没动静。后来车主发了个朋友圈，大意说电子刹车系统的一个小部件欠火候，被官方的人拎回去了。“方法总比问题多嘛。”有技师在酒桌上拍着胸脯嚷嚷。
再说养护那点事。红旗这阵儿修理站据说是加密了，但偏远县里依然没影。前两天有个外地车主来我们这里补漆，感慨了一句“换个前风挡等了十天。”朋友圈看了下，补件速度确实参差不齐，有点像抽盲盒。
邻居老冯吐槽了一句，“你HS6再新，轮胎漏气报警还是贼灵，总算没叫人下高速干瞪眼。”不过听老司机说真遇上技术BUG，电话打回厂家，“让你重启——跟家里电视一毛一样。”
单位停车场角落里，新来的小王这两天刚提了台HS6，说是贷的混动。“油电都有，买菜也省心，要真说缺点，就门板储物格小了点。”
这车最后什么后续？眼下倒是见过两辆开进了咱市妇幼院门口，号称大五座，家里四口带点婴儿床，倒也宽敞得紧。改天等有机会，再摸底问问用“红旗”牌挂靠大巴拼团那哥们，瞧瞧他们到底能把这混动怎么整出新花样来，想头还多着呢。
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