车顶上的“犄角”终于消失了

我第一次见到问界的新车时，差点没认出来它的激光雷达藏哪儿。

就悄悄埋在挡风玻璃上头，后视镜后面。外面看，就像个圆润的小玩意儿，跟我以前用的高档行车记录仪差不多。

这下终于感觉清爽了，再也不用顶着那种“独角兽犄角”开车，怪尴尬。

我为啥关注这个？主要是对华为的Limera方案好奇。

它把激光雷达和摄像头整合进一个位置，数据还能一起算，准确率据说提升不少。

我上次夜里回老家，时速120的时候，车头突然识别出个纸箱，提前给我发了提示——那一下我是真有点心跳加速。

但你要说这技术“完美”，我还真没那么乐观。

问界M7低配用的是这隐藏式Limera，高配还保留了车顶那颗更大更强的192线雷达。

我专门去试了下，两者的反应速度感觉差不多，但厂家意思很明白，藏起来的那种玻璃会挡掉三四成激光信号。

像我们北方一到冬天，玻璃结了霜，有时候真的不放心——怕影响探测范围。

我朋友买了深蓝S07，他老老实实选的舱内雷达，价格省了不少。

他说，“不装瞭望塔那种，我媳妇觉得车样子正经，智驾功能用起来也不差，关键车便宜点，买菜接娃都划算。”

我摸了摸他车上那块玻璃，感觉有股新塑料的味道，还是有点担心划痕和老化，厂商虽然说"终身免清洁"，但我信不过，毕竟这玩意的眼睛在玻璃后头，时间长了谁知道会不会模糊。

阿维塔那边又是另一种思路，全系标配华为最强智驾，具体硬件细节还没完全透明。

但我看他们车里料堆得挺足，走得是豪华路线，估计激光雷达集成也是奔着科技范去的。

我身边有人就是喜欢车顶“犄角”，觉得显得有科技感，还专门追顶配版。

所以你说，这激光雷达藏是进步还是妥协？

我琢磨了一圈，厂家其实就是在算账：你想要实用、便宜、颜值高，那就藏雷达；你觉得科技感值钱，顶配还是花大钱买“犄角”。

选哪种，全看自己钱包和喜好。

还有一个我发现的小细节，藏在车里的这种激光雷达，周围各种电子设备干扰必须得考虑。

毕竟我车上常年放无线充、行车记录仪，有一次充电线抽拉时还卡了一下雷达口，赶紧停手怕弄坏了。

这些实际用车的麻烦事，还是得自己多问问。

你怎么看待激光雷达这事？你更看重外观、智驾体验，还是更愿意多掏钱买顶配？

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