丰田凯美瑞：1月仅售17400多台！销量下滑2200多台！原因绕不开下面2点

作为广汽丰田的旗舰轿车，26年1月，凯美瑞销量下滑明显，月售17400多台，虽然还是超过一汽丰田亚洲龙，但对比大众迈腾，帕萨特兄弟的19300多台，20000多台，它这个销量，还是落后几千台，对比25年12月的销量，也是下滑2200多台！

原因也是多方面的。

首先还是价格因素，前几个月份，凯美瑞曾经超越过帕萨特，拿过B级轿车第一名，那是因为降价到位，现如今，它的优惠力度没有过去那么多，起售价17.98万的2.0HE精英版（次低配），上路仍然得15万多，甚至16-17万，要比帕萨特和迈腾贵1万，裸车价17.18万的2.0E精英版（最低配），上路也得15万+，买的人肯定不如过去那么多了。

其次还是外形因素，现款凯美瑞，外形设计比较年轻，个人觉得没有22款包括以前的版本来得好看。

而且配置方面，凯美瑞中低配，尤其是内饰一块，配置其实并不高，全是7英寸液晶仪表，和雷克萨斯ES一样，只有2.0HG尊贵版以上才给了12.3英寸全液晶仪表盘，入门级配17英寸轮圈，塑料材质方向盘，配置相当寒酸。

其实凯美瑞，对比德系竞品帕萨特，迈腾，最主要的还是燃油经济性一块，无论2.0混动还是2.5混动，百公里油耗都在4-5L左右，也就2.0自然吸气，百公里油耗超过6L，动力一块，其实并无优势，帕萨特，迈腾，中配以上都是2.0TL4涡轮增压发动机，动力更足，然后是后续品控一块，凯美瑞确实比较省心，省钱。

只不过，价格部分，它还有下探的余地，如若要超越帕萨特，迈腾的话，不知道您对这台车，又有啥评价？欢迎下方留言互动。