我有个朋友, 前段时间把他那辆烧油的车给换了, 买了辆新的新能源车。这车开了两年, 他现在逢人就夸, 说这车真是买对了, 别提多省心了。
朋友说, 第一点, 省钱是真的没话说, 电费比以前的油费便宜了不止一星半点, 之前开油车的时候总想着省着点用, 现在电车随便开, 经常带着家里人到处玩, 再也不用担心油钱蹭蹭往上涨了。
第二点呢, 这车开起来安静得简直不像话, 启动的时候几乎听不到任何声音, 坐在车里特别舒服, 跟以前油车嗡嗡的发动机声比起来, 简直是天壤之别。第三点就是加速, 那叫一个爽快, 起步的时候油门（哦不, 是电门）一踩, 车子就能一下子蹿出去, 动力响应特别直接, 超车什么的轻轻松松, 开着特别有劲儿。
说起来我朋友买的这辆车, 正是一汽丰田的bZ3, 这车自打上市以来就挺受欢迎的, 听说已经卖出去快十万辆了, 在合资品牌里的纯电动车里算是很厉害的了。更让人放心的, 是它的电池到现在还没出过一起事故, 这点对家里有老人孩子的简直是最大的保障。
像他买的这款bZ3智享家, 价格挺亲民的, 才九万多块钱就能买到一辆B级车大小的车, 而且还是丰田的品质, 智能安全配置也给得很足, 基本上把家里人出门需要的方方面面都考虑到了, 说是十万块钱左右的纯电轿车里, 最适合家庭用的选择一点也不为过。
具体说说这车有多好呢, 比如在价格上, 官方指导价是十万九千八到十五万九千八, 但是现在有时活动优惠下来, 起步价九万三千八就能拿到手, 对于一辆合资的B级纯电轿车来说, 性价比确实很高。
车里空间也大得很, 它的轴距有两米八八, 坐在后排腿脚都能伸开, 而且地板是完全平整的, 不会挤脚, 后备箱也有四百三十九升, 全家人一起出门, 不管是放行李还是装购物袋都绰绰有余, 坐着也特别舒服。
智能配置方面, 这车也不赖, 它用了丰田和国内合作开发的一套智能驾驶系统, 里头有好多传感器, 甚至还有激光雷达, 就像给车子装上了聪明的眼睛和大脑, 像是智能泊车功能, 还能记住你常去的停车场怎么停车, 特别省心。车里中间有个大大的十五点六英寸屏幕, 可以用语音跟它说话, 比如想听歌, 想导航, 动动嘴皮子就行了, 手机也能远程控制车子, 天气冷了可以提前开好空调, 下班回家直接享受。
舒适性上, 这车做得也挺到位, 驾驶舱的设计很温馨, 坐椅是仿皮材质的, 主驾驶位还可以电动调节, 高配车型的前排座椅还有加热功能, 天气冷的时候可太实用了。自动空调带后排出风口, 还有PM2.5过滤功能, 保证车里空气一直很清新, 手机无线充电的地方也有两个, 氛围灯也能让车里感觉更舒服。
最重要的安全方面, 这车更是让人放心。它的电池有五重严密保护, 丰田专门为电动车打造的平台也让整个车身结构更坚固, 万一遇到碰撞, 电池舱变形的范围也被控制得很小, 加上全车八个安全气囊, 车身钢板强度也高, 从里到外都给家人提供了满满的安全感, 几乎没有安全死角。
动力和续航方面, 这辆车配备了一百三十五千瓦的电机, 踩下电门, 从静止加速到五十公里每小时只要三点二秒, 感觉特别快。电池容量有四十九点九度和六十五点三度两种选择, 最长续航能跑到六百一十公里, 而且快充也很快, 从百分之三十充到百分之八十只需要二十七分钟, 平时跑长途或者市区通勤都完全没有压力。
它结合了丰田一直以来可靠耐用的好口碑和国内先进的智能技术, 开起来特别省心, 停车啊, 日常通勤啊, 都变得轻松不少。车内从大空间到各种小细节, 都照顾到了全家人的舒适体验, 智能化的交互也让旅途更轻松有趣。
而且在安全上, 电池零事故的记录让人很安心, 多重保护给家人十足的保障, 每次出门都感觉把家的温暖带在了路上。
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