荣威“家越”序列如何重塑家庭出行底层逻辑

2026年4月21日，以“第一家”为主题的荣威20周年暨AI新序列产品发布会盛大举行。在这场承载品牌二十年积淀与未来野心的盛会上，荣威给出了一个响亮答案：发布全球首个AI原生汽车序列——“家越”。

当行业还在热议“AI上车”的功能叠加时，荣威携手火山引擎，以底层架构的重构宣告了“车随AI生”的颠覆性跨越。这不仅是荣威从“互联网汽车先行者”向“AI汽车定义者”的越级蜕变，更是为中国家庭出行体验划时代变革吹响的号角。

要理解荣威为何押注“家越”，首先要看清当下智能汽车的痛点。过去数年，行业普遍采取“汽车+AI”模式，即先有物理硬件的设计，再将AI大模型作为一项附加功能“塞”进座舱。这种后天缝合的模式导致体验割裂：语音助手能聊天却调不了悬架，大模型能规划路线却无法联动空调与座椅。用户面对的是生硬的交互、滞后的响应以及碎片化的场景，智能体验始终浮于表面，用户被迫适应车辆，而非车辆主动服务人。

荣威与火山引擎的深度合作，正是为了打破这一僵局。火山引擎作为字节跳动旗下顶尖的云与AI服务平台，其豆包大模型日均tokens调用量已超120万亿，稳居全球第一梯队。双方拒绝浅尝辄止的API调用，而是采取了行业罕见的“联合定义、联合开发”模式。在产品设计之初，荣威与火山引擎便成立联合研发项目组，秉持“AI go first”核心理念，让AI从被动应答的工具转变为主动思考、调度全车的“灵魂”。

这一跨越的本质，是让AI首次从“互联网场景”深度接入“物联网物理世界”。借助豆包大模型的强大能力，AI原生汽车能够像人类一样调度、决策与执行物理设备的动作，真正让汽车成为行走在现实世界中的具身智能终端。

“家越”序列的诞生，绝非营销噱头，而是基于一项颠覆性的底层技术突破——荣威行业首创的CPP（Context、Planner、Pixel Level function calling）AI原生技术架构。

传统架构以硬件为中心，软件只能调用有限的接口。荣威累计投入数百亿资金，打造了整车智能电子电气架构，构建起行业独有的2000+SOA全域服务接口，实现了车辆硬件能力的原子级拆解。这意味着，车窗升降0.1毫米、座椅靠背角度微调、灯光色温变化，每一个细微的物理动作都能被AI精准捕捉与调度。

正是因为有了CPP架构，“家越”序列的AI才具备了聪明、普适、鲜活的特质。它无需用户学习复杂的菜单逻辑，能主动拆解“我有点累，想安静休息一会儿”这类模糊指令，自主完成调暗灯光、调节座椅至休憩模式、播放白噪音、悬架变软等一系列跨域联动。同时，荣威严格的隐私保护技术，确保了AI的专属记忆仅服务于车主本人。

在此次发布会上，荣威“家越”序列三款概念车联袂亮相，针对差异化家庭需求提供了定制化解决方案：

家越07：作为全球首款AI原生汽车及序列首发战略车型，定位面向主流家庭的“AI专家”。它并非以配置表为导向，而是深度洞察中国家庭理想出行内核，带来越级空间、越级舒适、越级智能、越级设计四大核心价值。从底层架构到驾乘体验均为AI原生打造，旨在让理想智能出行触手可及。据悉，家越07将于今年在火山引擎Force原动力大会正式亮相。

家越06：针对年轻家庭或个性化出行需求，提供更灵动的AI原生体验。

家越09：面向多成员大家庭，以更大的空间与更全面的场景覆盖，满足全家人的智能舒享。

随着“家越”序列的落地，荣威宣布将以家越07为起点，每三个月推出一款新车，以极快的产品落地速度持续完善AI原生矩阵，不负市场期待。

荣威发布“家越”，是因为它看到了智能汽车进化的终局方向——汽车必须从被动的交通工具，进化为主动服务的AI生命体。依托与火山引擎的深度绑定、CPP原生架构的硬核支撑，以及对二十年来家庭出行需求的深刻理解，荣威用“家越”序列宣告了一个新时代的来临。这不仅是荣威的20周年献礼，更是中国汽车工业在AI赛道实现引领的关键一步。