车友们，你们有没有想过，一台燃油车能在智能化方面做到什么程度？ 当我听说长安第四代CS55PLUS以7.89万元起的售价，却配备了自动换道超车、行泊一体等高端功能时，我的第一反应是：这价格是不是少写了个零？
不到8万元就能买到搭载天枢驾驶辅助和新蓝鲸动力的SUV，这在几年前简直是天方夜谭。 长安汽车这次真的把性价比玩出了新高度，让预算有限的年轻人也能享受到以往只有高端电动车才有的智能驾驶体验。
看到实车的第一眼，我就被它的设计吸引了。 江韵叠浪无边界前脸格栅搭配碑影锋芒LED大灯，整体感觉既大气又不失精致。 特别是那个桥影光链LED尾灯，在夜晚点亮后辨识度极高，让人过目不忘。 车身尺寸为4550x1868x1675mm，轴距达到2656mm，这样的尺寸在同价位车型中算是相当给力的。
坐进车内，最吸引眼球的当然是那套14.6英寸+10.25英寸的星环智联全液晶双联屏。 不仅显示效果清晰，操作起来也非常流畅。 天枢智能OS车机操作系统支持百变桌面和组件自定义，用起来就像玩手机一样顺手。 而且它支持CarPlay、HUAWEI·HiCar、Carlink等多种互联方式，覆盖了95%的手机型号，不管你是果粉还是华为用户，都能无缝连接。
最让我惊喜的是那套AI语音大模型接入了DeepSeek，这意味着车辆不仅能执行简单指令，还能进行真正的智能对话。 试想一下，开车时有个能聊天的伙伴，既能帮你规划路线，又能给孩子讲故事，这种体验在同价位车型中绝对是独一份。
当然，作为一款“全球智能SUV”，第四代CS55PLUS最大的亮点还是那套天枢驾驶辅助系统。 说实话，我一开始对燃油车的智能驾驶能力是持怀疑态度的，但体验过后彻底改变了看法。 它的NCA智能领航辅助驾驶，特别是高快领航功能，在ADAS地图覆盖区域可以实现自动换道超越慢车、避让大车等操作。 高速上只需要拨动转向灯杆，系统就会自动扫描盲区，确认安全后稳稳变道，这对于经常跑长途的车友来说简直是福音。
有个细节让我印象深刻：LCC车道巡航在20km/h跟车时距离只有5米，比行业主流水平缩短了一倍，这意味着堵车时不容易被加塞。 而智慧偏移辅助LDC连施工锥桶都能识别，有效避开潜在危险。 对于停车困难户来说，APA泊车辅助更是贴心，标准车位35秒就能停好，窄车位也能轻松应对。
动力方面，新蓝鲸1.5T发动机表现可圈可点。 141kW的最大功率，1500rpm就能爆发出310N·m的峰值扭矩，城市里超车爬坡都很有底气。 配合iEM智慧能量管理系统，能智能识别不同路况并调整动力输出，既保证驾驶乐趣又兼顾燃油经济性。 长安在西宁组织的实测活动中，这车甚至跑出了一箱油1000公里的成绩，对于家用SUV来说相当省心。
空间实用性也是第四代CS55PLUS的强项。 后排80mm的膝部空间，即使身高一米八的乘客也能轻松翘起二郎腿。 23处储物空间加上475L可扩展至1415L的后备箱，无论是日常通勤还是全家出游都绰绰有余。
购车政策方面，长安这次也很有诚意。 交1999元抵4000元、最高12000元置换补贴、免费赠送价值6500元的智能辅助驾驶功能，还有2年5万0利息等金融政策，进一步降低了购车门槛。
总的来说，第四代CS55PLUS打破了“燃油车难有真智能”的刻板印象，用实在的价格带来了越级的体验。 它可能不是最完美的车，但在10万元以内，能同时满足智能驾驶、强劲动力和大空间需求的SUV，目前还真找不到第二个选择。
这样的车子，你会考虑入手吗？
全部评论 （0）