南非汽车市场在2026年3月表现强劲，新车销量达到58,060辆。
这个数字比去年同期增长了17.3%，也刷新了历史纪录。
算上这一个月，南非车市已经连续18个月实现同比增长。
今年前三个月，南非累计卖出161,978辆新车，涨幅达到12.4%。
在众多车企中，中国品牌的表现非常抢眼。
中国汽车在南非的市场份额已经攀升至19.9%，稳居市场第二大势力，仅次于日系车。
具体来看，长城汽车销量增长了34.4%，排在品牌榜第7名，是前十名里增长第二快的品牌。
奇瑞紧随其后排在第8位，销量增长25.7%。
捷途的表现更是惊人，销量同比暴涨238%，今年首次挤进前十名。
单月卖出1,768辆新车，这个成绩创下了捷途在当地的新高。
奇瑞旗下的Omoda和Jaecoo表现也不错，销量大涨77.8%，排名进入前15位。
值得关注的是，比亚迪在3月首次公布了销量数据，排在第21位。
比亚迪主销的两款车型分别是海鸥，卖了239辆；还有鲨鱼皮卡，卖了94辆。
对比其他老牌车企，丰田依旧是南非市场的“领头羊”。
丰田3月卖出13,323辆车，市场占有率高达22.9%。
大众汽车表现回暖，以5,574辆的销量排在第二位，市占率为9.6%。
铃木汽车则出现了4.5%的下滑，排在第三位。
五十铃表现很猛，销量增长27.3%，排名升至第四。
从车型来看，丰田Hilux皮卡依然是南非人的最爱。
它拿下了7.1%的市场份额，稳坐车型销量冠军。
五十铃的D-Max皮卡排在第二，创下了过去一年里的最好排名。
大众Polo Vivo排在第三，福特Ranger则因为销量下滑跌到了第四位。
在所有中国车型里，奇瑞瑞虎4 Pro依然是当地卖得最好的车，销量增长了71.3%。
虽然南非国内买车的人变多了，但当地的汽车出口却不太景气。
3月出口量下滑了5.3%，只有37,388辆。
今年第一季度，南非汽车出口量累计下跌了11.6%，总数停在86,281辆。
总体来看，南非车市的内需依然旺盛，中国品牌也正凭借高增长势头，在当地市场站稳了脚跟。
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