2026年第一天，极氪就不让人消停，直接甩出一张“最靓背影”的预告图。讲真，这波操作确实有点东西，因此值得聊聊。
刚去查了一下数据，这台代号“虎鲸”的新车，热度已经炸了，而且还上了好几个热搜。
接下来就不整那些虚头巴脑的，而是直接结合手头拿到的独家资料，来分析一下这台车到底是个什么路数，有没有搞头。
把官方那张黑乎乎的图拉高了曝光度后发现，讲真啊，这尾灯还是熟悉的配方，也就是门型设计。然而明显被拍扁了，看起来显得更犀利一些。
重点是这个屁股，线条弧度拉得很大，宽体效果直接拉满，因此给人第一感觉就是敦实靠谱，满满的安全感。
不过有个细节得注意！之前9X那个显贵气的“天地尾门”好像没了，而是回归了传统开启方式。
这操作有点儿没看懂，是为了减重呢？还是为了抠成本？或者是为了和9X做出差异化？
不管是出于何种目的吧，反正喜欢钓鱼、露营、坐后备箱的车友们，可能要失望了，从而直接被拒之千里之外。
关于名字，其实也蛮有争议的。起初是叫8X，后来不知道为何原因，从8X变成了9S。
你问这名字为啥老改啊，其实厂家心里也虚啊！
最早之所以叫8X，逻辑上大致就是比旗舰9X低半级，走量呗。
但现在却改叫9S，这步棋就走得妙了。“S”代表什么？不就是Sport嘛！因此，这不仅仅是个名字，更是定位的拔高。
这就好比卡宴和卡宴Coupe的关系。如果叫8X，大家潜意识会觉得它比9X矮一头。可要是叫了9S，那就是9X的“运动兄弟”，逼格一下就保住了。
官方虽然还没最终敲定，不过叫9S的概率极大。毕竟这套动力系统太顶了，叫8X确实有点屈才。
再来聊聊动力这块，可以说极氪是真的疯了。
你们知道这车用的是什么吗？浩瀚-S超级电混架构！配备2.0T的插混系统，搭配三电机，综合功率高达1030千瓦。你们没看错，是千瓦，不是马力！换算下来那是1400匹马力啊！
还有6C超快充、AI数字底盘、空气悬架等配置，这堆料程度，可见极氪还是那个堆料狂魔，一点没变。
至于定价的话，这是很多车友们比较关心的问题。目前还没有确切消息，但坊间传闻说是45万级。
如果起步价能压到45万以内，那真的有的搞头。毕竟大哥9X卖得正火，这台车主打个性运动，门槛稍微低一点点，便能收割一波觉得9X太商务的年轻土豪。
给厂家提一点建议。名字千万别再变了，再变车友们都要晕了！
还有，既然主打运动，那么AI底盘的调校一定要把路感做出来，别整得跟船一样晃，否则就浪费了这1000多千瓦的动力。
车友们要是看中了，愿意等的话，其实还是可以接受的。
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