一个月卖七千多台汉兰达，销量数字比任何发布会都真实，满世界喊电车智能它却默默靠靠谱赢得市场

话说回来，上个月汉兰达这车，就卖了七千多台，这个数字，可比看那些新车发布会上的各种吹嘘，来的真实，也更让人服气。

外面都热热闹闹地嚷着什么电车、智能、颠覆汽车行业，结果呢，这辆车，像个老朋友一样，不吭不响地就把钱赚了，你说是不是挺有意思的。

很多人可能搞不懂，觉得这车太平常，没啥新意，甚至有点老气。

可那些买它的人，真的就图个惊喜吗，大屏幕现在十万块钱的车都给你配得好好的，语音控制，有时候用起来还不如自己手动快呢，这些东西，真没那么重要。说到底，这车最让人觉得值钱的，就是它那种不太起眼，但特别实在的东西，就两个字，踏实。

你根本不用担心开着开着，车子系统突然卡壳，出什么稀奇古怪的小毛病，让你束手无策，也不用总琢磨着，这造车的牌子明年到底还在不在，万一出了问题都不知道找谁去解决，更不用整天为了那个听起来很厉害的续航里程，老是盯着屏幕上的数字，天天琢磨着去哪儿充电，生怕半路趴窝，把原本简单的出行，弄得跟解数学题似的，这些让你心烦意乱的麻烦事儿，它都能让你彻底安心，不用操半点心。

特别是对一个上有老下有小的男人来说，车子是啥呀，它可不是个大玩具，让你偶尔过过瘾，也不是你晚上出去玩，显摆身份的玩意儿，说白了，它就是载着一家老小，从这儿到哪儿，跑来跑去，第二个实实在在的，移动的家。

在这个家里面，你可能不需要那么多花里胡哨的娱乐功能，不用非得装什么眼花缭乱的高科技，比如什么手势控制，人脸识别之类的，这些看着炫酷，用起来可能反而麻烦的功能，但有一点，它绝对不能在路上掉链子，把你一家人，包括老人和孩子，给撂在荒郊野外或者车水马龙的大街上，那可是天大的事，是绝对不能容忍的。

那些所谓的新鲜感啊，刺激感啊，或者那些听起来很高级，实际上不怎么实用的新功能，在最基本、最重要的，能把大家平平安安送到地方这个硬性要求面前，可以说是一点价值都没有，根本不值得一提。所以你看，别看网上吵吵嚷嚷，大家嘴上说得热闹，但等到真正掏钱买车的时候，大多数人的身体，可比嘴巴老实多了，都会选这种让人放心的车。

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