这事儿，说起来挺逗的，就像你家那老王，一个搞材料学的，突然有一天亲自下场管起了车名。
前阵子方程豹那个首款轿车，本来都说叫“镁7”或者“镁9”，结果呢，说改就改，唰地一下，成了“方程7”和“方程9”。
这中间的弯弯绕绕，可不是随便拍脑袋想的，里头藏着这位比亚迪掌舵人的“专业洁癖”和一盘大棋。
我跟你说，这事儿要放在一个搞建筑的朋友那儿，他要是给他盖的楼叫“豆腐渣”，他肯定得跟你急。
王传福，人家是正儿八经的冶金材料学硕士，那是科班出身。
你让他给车取名，叫“镁”，这名字一出来，他脑子里立马就不是什么“闪光金属”，而是那实验室里头，镁条被点燃时那股子“噼里啪啦”的劲儿。
你想啊，镁这玩意儿，化学性质活泼得跟个窜天猴似的。
它轻是轻，但那活性高啊，一遇到水、遇到氧化剂，那真是一点就着，烧起来那叫一个猛，比烟花还带劲。
在材料学里头，这玩意儿就带着一股子“不稳定”的基因。
王传福天天跟这些材料打交道，他对这个元素的“脾气秉性”门儿清。
让他拿这玩意儿给自己的新车命名，这不是给自己添堵吗？
说白了，这不是车名，这是心理阴影。
就像一个学医的，你让他给一个新药起名叫“毒药”，他能睡得着觉才怪了。
这种源于专业知识的本能排斥，比什么市场调研都来得实在。
所以，当“镁”这个名字被否了的时候，我一点也不吃惊。
这背后，是王传福作为技术大拿的“洁癖”在作祟。
他要的不是个好听的名字，他要的是一个“靠谱”的名字，一个不带任何负面联想的符号。
那“方程”呢？
这才是人家想了半天的“正经”路子。
方程豹这个牌子，大家伙儿都知道，它要走的是越野和性能路线。
豹主打硬核越野，像“豹5”那种，那叫一个皮实。
现在要出轿车了，还是个性能轿车，你总不能接着玩“元素周期表”那一套吧？
“钛”都拿去给城市SUV“方程”了，总不能让性能轿车跟越野车一个路子。
“方程”，这俩字儿，一下子就把调性拉上去了。
它自带一种“精确计算”的意味，这跟比亚迪的基因高度契合。
更妙的是，它能让人瞬间联想到“方程式赛车”。
一听“方程赛车”，那不就是速度、操控、极限的代名词吗？
这不比“镁”这种听着像“镁光灯”或者“镁合金”的玩意儿强百倍？
我瞅着那谍照，那车身姿态，低趴，线条流畅，一看就知道是奔着赛道去的。
这车如果真搭载了DMO平台（比亚迪的越野技术，但现在看来，他们肯定给轿车也搞了轿车化的优化），那性能必然是爆炸性的。
再配上“方程”这个名头，这不就是给这台车量身定做的身份标签吗？
它直接告诉你：“我是来玩儿技术的，我是来比速度的。”
这事儿要放在其他车企，可能就随便找个公关公司起个洋气的名字就完事儿了。
但比亚迪不一样，他们骨子里是技术驱动的。
王传福这回亲自拍板，其实也是在给整个品牌定调子：方程豹不是瞎玩儿的，我们是带着技术基因来的。
这种对品牌内核的坚守，比什么市场营销都来得硬气。
你想，这就像你说相声，你不能说一句“我感觉挺好”，你得找个有逻辑、有包袱的段子来支撑你的观点。
王传福这回就是把他的“段子”（专业知识）用到了极致。
他用“镁”的不稳定，反衬出“方程”的精准和性能，这中间的对比，简直是教科书级别的品牌定位。
所以，别看这只是改个名字，这背后是王传福对产品调性的极致追求。
他得确保，他手下的每一款车，从里到外，从用料到名字，都得是“靠谱”的，都得跟他心里的那个完美蓝图对得上号。
这叫什么？
这叫“技术至上，不将就”。
这辆“方程7/9”要是真能跑出点名堂，那这名字，可就真成了圈里的一段佳话了。
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