前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬

你以为“冠军断层领先”?现实很残酷:2025年中大型MPV第一名只比第二名多卖了774辆。差距小到什么程度?相当于很多城市里一个周末的成交波动,就能把“年度第一”换人。更扎心的是,网上吵得最凶的那些“真香神车”,有的根本没进前十;而真正卖爆的,往往不是最会营销的,而是最能把一家人的情绪安顿好的——老人坐着不晕、孩子睡得着、全家不挤、你开着不累。

先给你一个反常识的结论:这张榜单里,最强的不是某一台车,而是两套“体系”。丰田两兄弟赛那+格瑞维亚合计162,793辆(16.28万),别克GL8燃油+插混合计112,134辆(11.21万)。一个靠“省心”和口碑,一个靠“商务心智”和保有量。你以为合资不行了?数据在这儿,它只是换了打法:不求最热,只求最稳。

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

第1名是腾势D992,988辆,指导价30.98–60.06万

很多人看它第一反应是“贵”,但它赢在更“懂人”。买MPV的人不缺理由,缺的是一个能让全家都点头的答案:第二排坐上去要像“沙发”,上下车要方便,车里要安静,跑长途要省钱还别焦虑。D9把这些做成了一个整体,所以它既能接待,也能家用。真正的优势不是某个配置,而是“坐进去就觉得值”。

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赛那的强,是一种“让人踏实的强”。它不靠堆屏幕、堆噱头,而是靠稳定、耐用、空间逻辑和长期口碑。很多家庭最后选它,原因很朴素:不想折腾。孩子上学、老人看病、过年回家、周末露营——你需要的是一台把日子过顺的车,而不是一台让你天天研究设置的车。赛那就是那种“你不会天天夸它,但你也很难后悔”的选择。

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第3名是岚图梦想家,80,248辆,指导价32.99–70.99万
它抓住了很多人不愿承认的痛点:MPV不光要坐得舒服,还得开得稳。家庭用车最怕什么?满载一车人,车身晃、刹车点头、并线没底气。梦想家的优势在于更强调底盘和安全感,再把豪华舒适补齐。你试一次就明白,所谓“高级感”,很多时候不是皮质和氛围灯,而是你握着方向盘那一刻的底气。

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第4名是格瑞维亚,70,579辆,指导价29.98–41.68万
它和赛那同源,你可以把它理解成“同一套可靠底子,给你另一种配置与风格的落点”。有人喜欢赛那的稳重,有人更看重格瑞维亚在配置梯度和价格选择上的空间。两者本质上是在争同一类人:想要丰田体系的踏实,但希望买得更贴合自己。

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

第5名是魏牌高山,59,449辆,指导价28.58–35.38万
高山能冲到这个位置,说明“30万家庭MPV”正在成为最大增量。很多人以前觉得MPV是老板车,现在发现它更像“家庭的移动客厅”:周末一车拉全家,孩子在二排睡、老人腿能伸开、行李不需要堆到脚下。高山的优势在于把空间和舒适做得更直给,价格又卡在大多数家庭“咬咬牙够得着”的区间,所以它不是靠运气,而是踩中了需求。

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第6名是别克GL8,56,853辆,指导价19.99–36.99万;第7名是别克GL8插电混动,55,281辆,指导价24.99–41.99万
你可以不喜欢GL8,但你很难否认它的地位:燃油+插混合计11.21万,这就是“商务市场的默认答案”。燃油版的优势是成熟、保有量大、渠道强;插混版解决的是另一种焦虑——城市通勤油耗、限行政策、以及“既想省又不想换车太频繁”的现实。很多人嘴上说要换新势力,真到接待、跑机场、跑长途,还是会回到GL8这套逻辑里:稳、体面、好用。

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

第8名是传祺M8,53,176辆,指导价17.98–32.68万
M8的优势很简单:选择多、覆盖广、买起来不纠结。预算20万左右也能上车,预算接近30万配置也能堆满,而且外观风格可选,家用不张扬、商务也不掉面子。它不是每一项都第一,但它很会“照顾大多数人”。

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

第9名是传祺E8新能源,27,610辆,指导价21.68–23.88万
这台车的存在,本身就是认知冲击:原来家庭想买一台够用的新能源MPV,不一定要30万。对预算敏感的家庭来说,真正的优势不是“豪华”,而是“用起来不心疼”:空间够、能耗低、接送通勤成本可控,日子过得更轻松。它把MPV从“升级消费”拉回到“务实工具”,所以销量能站住。

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

第10名是比亚迪夏,27,288辆,指导价20.68–30.98万
很多人觉得它“应该更爆”,但别忘了:这个区间里上面站着赛那、格瑞维亚、GL8这种多年口碑车,旁边还有一堆把舒适和智能卷到极致的新能源。夏的优势在于配置、空间和舒适性都不弱,挑战在于20–30万用户最敏感:你要给他足够强的理由,让他觉得“现在买就值”,而不是“再等等会更香”。在这个价位,赢不是靠一句“我很强”,而是靠每一次试坐、每一次全家讨论时的那句“就它吧”。

看完前十,你会更明白2025年真正的变化:中大型MPV已经不是“谁更大、谁更贵”那么简单了。它变成了两种情绪的对冲——一种是合资给你的“稳和安心”,一种是新能源给你的“舒适和更低的使用成本”。你选的其实不是一台车,是一种生活方式:你更怕折腾,还是更想把全家的体验一次拉满?

前10名里2台丰田+2台GL8:2025中大型MPV销量告诉你“口碑”有多硬-有驾

如果你只做一件事:别看参数先入为主,带上家人去试第二排。让老人坐十分钟、让孩子在二排躺一会儿、你自己开一圈做个并线和刹车。很多争论在那一刻会结束,因为真正影响你未来三五年的,不是网上一句“真香”,而是你家人坐进去时的表情。收藏这份榜单,等你身边有人准备买MPV时,直接把这篇发给他——比任何“道听途说”都省时间。

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