“鲍鱼”成为御用刹车!春风动力与布雷博达成长期战略合作

“鲍鱼”成为御用刹车!春风动力与布雷博达成长期战略合作-有驾

春风动力的顶级配套商版图,昨天又凑齐了一块!继Kalex(车架)、Ohlins(减震)、Akrapovic天蝎(排气)之后,Brembo布雷博(刹车)也与阿春达成了战略合作。也就是说往后春风的玩乐车型,Brembo刹车可能会成为御用品牌,之前羡慕别人“鲍鱼”卡钳的春风车主,往后可能会成为别人羡慕的对象。

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2026年7月8日,CFMOTO(春风动力)与Brembo(布雷博),在杭州正式签署长期战略合作协议,双方互为技术共研、产品共创、品牌共建、赛事生态的战略伙伴。而春风动力也成为首个与布雷博达成战略合作的中国摩托车品牌,这对于春风来说是极具战略意义的深层次布局。

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其实早在2010年,春风就已经与布雷博建立合作联系,2013CF650G是春风第一款搭载Brembo制动系统的车型,在2014年合作两家的合作进一步延伸至民用市场。而后Brembo刹车也逐渐出现在春风的街车、仿赛、巡航、探险各类车型上。毕竟对于任何摩托车主机厂来说,Brembo都是无法拒绝的合作伙伴。

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在广大车友们看来,此次春风与布雷博的战略合作,最能看得到摸得着的就是,以后春风的车型用Brembo的刹车会更方便,毕竟都是战略合作伙伴了,供货价格肯定会比其他品牌拿到的更低,而春风的车型也会大面积采用,乃至于将现有车型的配套,逐渐替换为Bremob刹车,毕竟近水楼台先得月。从最简单的供求关系来看,春风的摩托车用Brembo刹车用的越多,布雷博就会获得更多的利益,对彼此来说都是一个双赢的局面。

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但实际上这只是浮于表面的一方面,春风动力更需要在赛事方面,获得Brembo的鼎力支持。不难发现这几年春风在各大国际赛事上全力冲刺,Moto2、Moto3、达喀尔拉力赛等等,甚至公升级的仿赛V4SR-RR也已经箭在弦上,随时准备冲击WSBK和MotoGP的最高组别。但不管是强悍的V4车型,还是各种参与比赛的赛车,都需要一套强有力的制动系统,有了Brembo的大力支持,对于春风来说如虎添翼。

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要知道在车圈,Brembo就是顶级刹车的代名词,无论是在两轮、三轮车还是四轮车行业都是如此。Brembo深耕顶级赛事的历史,已经超过了50年,斩获超过了700个世界冠军头衔。从1975Brembo首次为F1赛车提供制动系统;到1976年首次涉足两轮赛事顶级组别,为500cc世界锦标赛提供制动卡钳;从2016年起Brembo已连续九年为MotoGP全部车队提供制动系统。

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在摩托车顶级赛事领域,Brembo拥有无可争议的技术统治力,更是无数车厂和赛车手最靠谱的安全伙伴。而Brembo多年赛事技术积累下来的经验,也将为春风动力的各种赛事提供助力,而春风在赛道当中积累的经验和技术,最终也将反哺在民用车型上。

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另一方面,作为合作当中的一环,布雷博也正式成为春风动力“天才计划”战略合作伙伴,通过赛道训练营、赛事资源支持等方式,助力中国青少年车手的成长。我们都知道,“天才计划”是春风在2023年启动的摩托车手青训项目,核心目标是让中国车手站上世界舞台,挖掘有潜力的车友大力培养,甚至是送到国外深造。今后有了布雷博集团的加入也意味着,中国青少年车手在训练阶段即可接触世界顶级的摩托车制动技术资源。

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可能在广大车友看来,春风携手布雷博只是简单的采购零部件,但实际上藏在这背后的联合开发才是值得我们关注的。作为战略合作的一部分,双方互为技术共研、产品共创,也就是说春风和布雷博有望联合开发产品,开发更适合春风、更适合咱们中国车友使用习惯的制动产品。除此之外,针对国内的复杂道路环境及骑行场景,双方开展制动系统联合匹配与专项优化,持续推动安全技术升级。

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众所周知直接跟布雷博购买零部件,自己拿回来直接安装是最“廉价”的做法,懂行的都知道在肉眼看不见的地方有个词叫做“调校”,这是比产品本身还要“值钱”的东西。就好比Brembo M4.32的基本款刹车卡钳,安装在仿赛上和安装在街车上又或者是ADV车型上,是需要不同的匹配和刹车特性的,也就是说同一个型号的制动系统,在不同的车型和不同的使用场景当中,是需要不同的调校的。毕竟仿赛的使用场景和用车特性,与街车或者ADV车型有很大的不同,想要制动系统在摩托车上发挥出最大的实力,就需要供应商或者主机厂根据产品特性来调校。而主机厂自己买零件安装调出来的效果,与布雷博调出的效果肯定不同,但最好的状态就是主机厂和作为供应商的布雷博一起调校。

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对布雷博来说,自然不可能亲自参与到每一个品牌的产品调校当中,毕竟全球这么多品牌都在用他们的制动系统根本就顾不过来。特别是对于那些少量采购产品的主机厂来说,更是不可能获得布雷博的亲自调校。而能够与布雷博一起调校制动产品的主机厂显然就更少了,毕竟能够做到这种程度的合作,放眼全球也没几家。而此次春风和布雷博的战略合作,也会让布雷博在中国建立本土化研发团队,专门服务于春风联合研发、调校需求,这才是真正的御用品牌。

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当然我们也能放飞思维大胆猜测下,倘若布雷博和春风合作的足够愉快,认可春风动力强大的实力,不排除布雷博会选择和春风联合推出新的制动品牌,毕竟咱们中国有着最强的摩托车制造产业链,而春风动力又是行业头部品牌,无论是制造实力、研发实力都是国际水准,强强联合之下肯定会有无限可能。

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此次春风动力与布雷博的长期战略合作,不仅是将合作范围从产品配套延伸至技术研发、品牌建设及赛事生态,更是代表着春风动力强大的实力和发展潜力被国际顶级配套商认可。作为一个中国本土厂商,春风动力能够在产品、技术、品牌、赛事四个维度,同时与全球顶级的供应商建立深度协同,不仅重新定义自己的产品标准,更是拉高了整个行业下一阶段的竞争门槛。

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