最近成都那边出了个新鲜事儿，有位车主的兰博基尼去审车，结果愣是被折腾出毛病来了。
这车可不便宜，据说价值七百万呢！
车主气得把当时的情况拍了视频发到网上，一下子就炸开了锅，网友们都吵翻了天。
面对车主的说法，那家检测公司也出来说话了，说根本没有“使劲踩油门”这回事儿。还说可以去做车辆鉴定，责任该是谁的就是谁的，他们会按规矩来。
车主自己讲，他的“大牛”开去检测站的时候，好端端的，车上啥故障灯都没亮，跟刚睡醒的壮汉似的，精神着呢。
就是做尾气检测那一会儿，车主亲眼瞅见车子排气管“噗噗噗”地喷火，喷了三四次，那发动机的轰鸣声大得能把耳朵震聋，整个车间都能听见。
没过多久，就听“嘣”的一声，出事了！
车主吓得赶紧冲进检测的地方，掏出手机就开始录像。
这时候发动机盖子底下已经冒烟了，白色的烟呼呼往上冒，防冻液也流了一地，跟打翻了的汤盆似的。
他把车通电一看，水温表直接爆表，指针指到了130°C！
要知道正常情况下也就90°C左右，这都快烧开了。
后来站长过来，不但不说怎么解决，还让车主自己掏钱修车。
更气人的是，居然还威胁车主，说车不赶紧拖走就要赔钱，说是占着他们的设备，耽误他们做生意了，一天算一天的钱……
车主碰上这种事，真是没辙了，只能把事情捅到网上，希望大家能给他评评理，靠大家伙儿的力量帮帮忙。车主觉得，车子坏成这样，全是检测人员操作不当造成的。
他说有两个原因，一个是检测的人根本没看水温表，光顾着一脚一脚猛踩油门，跟跟油门有仇似的。另一个是现场明明放着风扇，审车的时候偏偏就没开。
凡是去审过车的老司机都清楚，车子不动弹光踩油门让发动机空转的时候，前面必须得开风扇散热，不然发动机水温蹭蹭往上涨，很容易出问题。
以前就出过一模一样的事儿，有辆宝马X5，还是V8发动机的，审车的时候也是没开风扇降温，结果水箱“嘭”的一声炸了，整个发动机舱里乱七八糟的，跟打过仗一样。
后来检测站的人也是那副德行，能把责任推多远就推多远，最后到底怎么解决的，外人也不知道。
更让人觉得好笑又好气的是，据这位兰博基尼车主说，当时测尾气的时候，那检测尾气的设备好像都坏了，可审车的人还是没停手。
车主说，当时旁边好像还有同事提醒审车的，让他等会儿再踩……
这么一说，真让人怀疑有些审车的是不是故意的。
反正不是自己的车，就可劲儿造，油门踩到底不带含糊的。
也不知道这些人心里是咋想的，是心里不痛快找个地方发泄，还是见不得别人开好车？
要说纯粹是见不得别人有钱，好像也不太对。
因为不管是上百万的豪车，还是几万块的代步车，这种“暴力审车”的事儿，几乎每个车主都遇见过，都头疼得要命。
那些审车员踩油门的时候，那劲儿使的，好像在跟谁赌气一样，真出了事就把责任推得一干二净，没出事车主也拿他们没办法。
车主还说，他这辆“大牛”买的时候差不多七百万，就算是小修小补一下，也得好几万。要是因为这次高温把发动机缸体给搞变形了，那维修费就得超过十万块，想想都肉疼。
现在车主已经报了警，当时现场的视频和监控也都留着呢，证据应该是有的。
也有在检测站上班的人出来解释，说审车的时候有规定的标准，有时候踩的转速高一点，那是必须的，不算暴力。
当然了，这时候前面肯定得有个给力的大风扇吹着，模拟车子跑起来的时候进风散热的效果。
但就算是有高速风扇，有时候也照样会出现水箱开锅的情况，其他小磕小碰的意外也经常发生。
按照这位知情人的说法，所谓的“暴力审车”，好像也不能全怪工作人员，跟行业里的某些标准说不定也有关系。
难怪老司机们去审车之前，总会偷偷给工作人员塞包烟，估计也是想让他们手下留情，对自己的爱车温柔点吧。
这么一来问题就来了，车子年检本来是为了检查车子安不安全，排除隐患，结果现在倒好，成了车子出毛病的源头。
那这机动车年检到底还有没有必要搞下去？
或者说，就没有别的更好的办法了吗？
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