2025年12月23日，中国车市炸了个重磅消息！奔驰真金白银砸出13.42亿，正式拿下千里科技3%股份！这不是随手投的“零花钱”，而是奔驰在中国智驾赛道的“生死突围战”！
你以为千里科技是普通小公司？大错特错！它背后站着的是吉利！
第一大股东重庆满江红私募里，吉利产投持股超50%，千里科技堪称“吉利智驾亲儿子”！
奔驰这波入股，表面是跟千里科技合作，实则是和老搭档吉利再续前缘！
为啥奔驰急着掏13亿？看看数据就懂！2025年上半年，奔驰中国销量暴跌14%，第二季度更惨，直接跌了19%！纯电车型销量跌23%，连“2030全面电动”计划都放弃了！智能驾驶被比亚迪、华为甩几条街！再不行动，中国市场就要丢了！
咱们先把入股细节扒透！每一个数字都藏着奔驰的决心！
1.36亿股！不多不少，刚好占千里科技总股本的3%！过户日期定在12月23日，上交所先给了合规确认，中登公司再出《证券过户登记确认书》，每一步都走得稳稳当当！这是临时起意吗？显然不是！早在9月，双方就签了股份购买协议，9.87元/股的价格，一分钱都没含糊！
更关键的是奔驰的承诺：12个月内绝不减持！这是什么信号？是短期投机吗？当然不是！是长期绑定、要跟千里科技一起搞智驾的铁证！要知道，奔驰数字——这次入股的主体，可不是普通公司！它是梅赛德斯-奔驰在全球最大的海外数字化研发中心！2023年6月从上海研发团队升级而来，落户金桥，覆盖高级设计、智能互联、自动驾驶全领域！这样的“王牌部队”出手，能是小打小闹？
再说说千里科技，能被奔驰看上，靠的可不是运气！它的“含金量”到底有多高？
先看掌舵人！董事长印奇，旷视科技联合创始人，AI圈的大佬！联席总裁王军，原华为车BU首任总裁，懂汽车、懂研发！一个抓AI核心，一个抓落地执行，这样的神仙组合，在智驾圈能找出几对？
再看技术硬实力！2025年6月，千里科技刚发布“千里智驾1.0”！能实现多场景自主决策！能从车位到车位全程辅助！更狠的是成本控制——4D毫米波雷达成本只有激光雷达的三分之一！对奔驰来说，这是什么？是把智驾功能下放给更多车型的“救命稻草”！要知道，现在消费者买新车，60%都会看有没有智驾功能！奔驰要是再不用上便宜又好用的技术，怎么跟比亚迪、华为抢客户？
还有业务布局！千里科技不只有智驾，还有智能座舱！两大业务一起发力，打造“AI智行开放平台”，专门给车企做解决方案！2024年汽车业务销量5.78万台，同比涨36.7%，创三年新高！海外营收占比超40%！这样的基本盘，奔驰能不心动？
最关键的是，千里科技还在冲刺港股上市！已经向港交所递交了主板申请！要是成功了，就形成“A+H”股格局！到时候，奔驰手里的股份，价值是不是还要涨？这波投资，奔驰算得有多精？
现在该说说最有意思的“吉利暗线”了！奔驰和吉利的关系，可远不止表面那么简单！
你还记得2018年吗？吉利直接成了奔驰最大股东！后来一起搞smart电动车，卖得有多火？现在千里科技是吉利智驾的核心平台，奔驰入股千里科技，相当于直接接入吉利的智驾生态！吉利的海量驾驶数据——训练智驾模型的“黄金原料”，奔驰是不是能间接拿到？
更妙的是，千里智驾这家合资公司——千里科技、吉利控股、迈驰各占30%，路特斯占5%！这简直是吉利为智驾打造的“核心战队”！奔驰入股后，是不是能直接参与这个战队的研发？想想看，吉利的制造能力+奔驰的豪华品牌力+千里科技的智驾技术，这个组合能爆发出多大能量？
有人问了：奔驰自己有研发中心，为啥还要入股千里科技？
答案很简单：本土化！中国的路况有多复杂？小区里的电瓶车、马路上的行人、突然变道的三轮车，这些都是国外智驾模型没见过的！奔驰上海研发中心再牛，单打独斗也不如借力中国公司快！千里科技在吉利体系里，早就摸透了中国路况，还有大量的实际驾驶数据！奔驰跟它合作，相当于把本土化研发的“加速器”握在了手里！
还有成本！奔驰作为豪华品牌，也怕成本太高！千里科技的4D毫米波雷达技术，能帮奔驰省多少钱？要是把智驾功能装到更多车型上，销量是不是能涨回来？2025年上半年奔驰净利润跌了55.8%，要是能靠智驾打开市场，是不是能止跌回升？
这波合作，对千里科技来说，也是天大的好处！
有了奔驰这个“全球豪华巨头”站台，千里科技的技术含金量是不是瞬间被盖章？以后跟其他车企合作，是不是更有底气？港股上市的估值，是不是能拉得更高？
更重要的是海外渠道！奔驰在全球100多个国家都有销售网络！千里科技的智驾方案，说不定能借着奔驰的渠道，卖到国外去！从“中国供应商”变成“全球供应商”，这一步跨得有多大？2024年千里科技海外营收占比40%，以后是不是能冲到50%、60%？
现在再看整个中国智驾市场，奔驰这波操作，简直是“风向标”！
2025年是什么年？是中国智驾的“决战年”！L2级智驾新车标配率已经到75%了！超过六成用户会因为缺智驾功能放弃买车！你说，哪个车企敢不重视？
宝马、奥迪、大众早就开始找中国智驾公司合作了！奔驰要是再不行动，是不是就要落后了？以前是中国引进国外技术，现在是国外车企找中国公司合作！这是不是说明，中国智驾技术已经从“跟跑”变成“领跑”了？
以后的智驾战场，会有多热闹？前有比亚迪、华为领跑，后有新势力紧追，现在奔驰+吉利又组队入场！是不是会打得更激烈？消费者是不是能用到更便宜、更好用的智驾功能？
有人担心：奔驰入股3%，话语权够不够？会不会影响千里科技的发展？
看看公告就知道！这次转让不涉及要约收购，千里科技的控股股东还是重庆满江红私募（吉利产投占50.94%），实际控制人没变！公司治理结构、持续经营都不受影响！奔驰大概率会派一位董事参与董事会，但更多是合作，不是掌控！这样的“合作共赢”，是不是比“谁控制谁”更好？
还有千里科技的未来规划！2025年半年报里说，要在智驾、智舱基础上，拓展智能出行业务，搞“AI+车”全栈解决方案！有了奔驰的资金和技术支持，这个规划是不是能推进得更快？2026年要搞L4级Robotaxi，是不是更有希望实现？
咱们再算笔账！奔驰花13.42亿，拿到3%股份，还能跟千里科技、吉利深化合作！要是能靠智驾把中国销量拉回来10%，一年能多赚多少钱？13亿是不是很快就能赚回来？这波投资，是不是稳赚不赔？
现在想想，奔驰这13亿，买的不只是3%股份，更是一张“智驾赛道加急入场券”！是补短板的“特效药”！是跟吉利深化联盟的“纽带”！
对千里科技来说，得到的不只是资金，更是豪华品牌背书、全球渠道资源、技术协同机会！
对吉利来说，借奔驰的力，能把自己的智驾生态做得更大，还能提升千里科技的估值！
这不是三方共赢，是什么？
以后，我们会不会看到装着“千里智驾”系统的奔驰车？会不会看到奔驰帮千里科技把智驾方案卖到欧洲？会不会看到吉利、奔驰一起研发新一代智驾技术？这些都值得期待！
中国车市的智能化竞争，只会越来越激烈！跨国车企和中国公司的合作，也会越来越多！谁能抓住这个机会，谁就能在未来的市场里站稳脚跟！
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