作为丰田最负盛名的百万级商务车，埃尔法上市至今在国内始终有着不错的销量成绩！
一台起售价超89万，落地超过100万的车，5月销量1099台，成绩非常出色！
而且时至今日，埃尔法仍然需要加价才能提车，只不过加价幅度没有从前那么高了，也算是变相降价了，要知道，2018款，3.5LV6自吸版本的埃尔法，加价都是40万起步，目前全系2.5L混动，几年前加价也超过20万，真可谓今时不同往日。
外形方面，埃尔法依然给人沉稳霸气的感觉，和主打运动时尚的威尔法带来完全不同的风格。
车长超过5米，轴距3米，仍然属于中大型MPV，只不过尺寸要明显小于广汽丰田的塞纳。
埃尔法全系标配LED大灯，19英寸轮圈，360度全景影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，电动车侧脚踏板，侧滑门，全车无钥匙进入，电动尾门，高低配都是如此。
原厂的2.5L油电混合发动机，匹配E-CVT变速箱，自带电动四驱，输出基本够用，燃油经济性很出色，大大减少了车主的用车成本。
内饰部分，埃尔法提供12.3英寸全液晶仪表盘，14英寸中控屏，触手可及之处，都是高档皮革，中控台一侧排布整齐，保留了一部分物理按键，座椅由真皮仿皮相结合，方向盘由真皮包裹，全系提供座椅加热功能，记忆功能，前排手机无线充电，HUD抬头显示，亦是全系标配。
作为一台MPV，埃尔法的着重点还是后排乘坐舒适性，第二排独立座椅，宽大舒适，包裹性很好，带多向电动调节，第三排座椅，乘客腿部空间也绰绰有余，后排还提供多媒体娱乐系统，给后排乘客提供丰富的娱乐体验，音响系JBL，原厂就是15个扬声器，音质效果出色。
安全也是MPV的主旋律，埃尔法提供主动刹车，前方碰撞预警，倒车车侧预警系统，低速行车警告，主副驾驶座安全气囊等安全配置。
那么问题来了，对于这台百万级豪华MPV，您有什么话要说呢？
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