“车开久”才懂：高速犯困别喝红牛，车上摆些它，防困又提神-有驾

公安部有数据，全国每年由于疲惫驾御引发的交通事故，会导致9万多人死亡或许是重伤。

那些长时刻跑远程开夜车的，一路上总会发生许多意外。

除了要提前的做好安全防护之外，也带着一些确保行车安全的用品。

最近的我，真是困困困到不行。

早上闹钟响了好几次，眼睛都睁不开。去到公司，凳子还没坐热，就初步打打盹。

没办法，只能泡杯咖啡提提神，但是一杯下去也没什么用。

去厕所洗把脸吧，刚洗那会是清醒了，但脸上水还没干，就又又又困了。

不仅上班简单犯困，我发现，开车也相同！

不过，开车犯困就严峻多了，毕竟，一车人的性命都摆在那。

那可真是开车一犯困，亲人两行泪。（喂，朋友，赶紧醒醒！）

“疲劳驾驶”带来的潜在影响，你知道吗？

疲劳，指人们经过连续的体力劳动或脑力劳动后工作能力暂时下降的一种状态。疲劳，按性质可分为生理和心理疲劳。

生理疲劳，是指连续长时间进行驾驶操作，引起全身倦怠、麻木、感觉迟钝、腰酸背痛、动作灵敏度下降的现象。

心理疲劳，是指行车过程中长时间的高度紧张状态引起注意力不集中、思维迟缓、反应速度降低、情绪躁动的现象。

有专家认为，疲劳驾驶，是指驾驶人在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。

一般指机动车在行驶状态下，机动车驾驶人一天驾车超过8小时，连续驾车超过4小时未休息或停车休息时间少于20分钟（从事公路运输的驾驶人一次连续驾车超过3小时），或睡眠、体力消耗过大等导致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能发现并准确处理路面情况的行为。

疲劳驾驶的主体仅指机动车驾驶人，不包括非机动车驾驶人，亦不包括其他工作机械操作人员。

真实案例告诉你，“疲劳驾驶”是行车途中的一位“隐形杀手”！

案例一：

8月18日上午，衡德高速衡水方向47公里处发生一起两车追尾事故。事故导致大货车尾部受损，轻型货车车前脸特别是右前侧损坏严重，前挡玻璃破碎。

皆是因疲劳驾驶引起

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轻型货车驾驶员张某在驾车行驶了一个小时左右便十分困倦，事发前半小时曾试图通过大声唱歌、自言自语大喊，啪啪打自己耳光的方式提神。但效果并不明显，车辆曾多次偏离方向，骑、轧车行道分界线行驶，最终导致了这起事故的发生。

案例二

“错误地点遇上错误的人”

违停应急车道被疲劳驾驶追尾

近日，南平高速交警六大队辖区路段发生了一起两车追尾的交通事故，民警赶到现场发现，两车在应急车道上发生追尾，受损较严重。

经询问得知，一辆小型普通客车行驶至宁上高速B道173公里处时，驾驶人因通宵开车身心疲惫，便将车辆停在高速公路应急车道上呼呼大睡，后方也未做警示。

约四十分钟后，另一辆小型普通客车驾驶人也因为通宵开车，犯困瞬间导致车辆方向偏离，追尾前面停在应急车道上休息的车辆，造成了两车不同程度受损，可谓是“错误的地点遇到了错误的人。”

最后，公安交警部门对该事故进行责任认定，并对驾驶人依法进行处罚。

案例三：

6月26日，公安厅交警总队高等级公路支队奎屯大队辖区发生一起因疲劳驾驶导致车辆侧翻的事故，所幸无人员受伤。

当晚23时许，民警接警后迅速赶到现场，看到一辆厢式货车侧翻在第三、四车道内，油箱已经损坏，漏了满地柴油，再走近一看，驾驶员和副驾驶竟然坐在车尾部旁的护栏上抽起了烟。民警在现场立即进行了安全警戒，并利用声光锥桶、一体化封路警示器等进行提示。

驾驶员买某说，他们从昌吉出发到伊犁，车上没有装载货物，开车前一晚自己玩手机睡得晚，第二天中午也没有午休，当天行驶途中旁边的押运员在睡觉，自己事发前也是迷迷糊糊，等回过来神来时，自己猛打了一把方向盘，车辆瞬间侧翻，好在俩人都系了安全带，人员没有受伤。

民警对买某疲劳驾驶的行为进行了严厉的批评教育。

关于疲乏驾驭，这些你要明白！

一、法律本钱

1. 依据《中华人民共和国路途交通安全法》以及《机动车驾驭证申领和运用规则》，对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记12分；

2. 对接连驾驭中型以上载客轿车、危险物品运送车辆以外的机动车超越4小时未泊车歇息或许泊车歇息时刻少于20分钟的驾驭人，罚款200元，记6分。

二、危害本钱

1. 驾驭人疲乏时判别能力下降、反应迟钝和操作失误添加

2. 驾驭人疲乏时，会呈现视野含糊、腰酸背疼、动作板滞、手脚发胀或有精力不会集、反应迟钝、思考不周全、精力涣散、焦虑、烦躁等现象；

3. 驾驭人严峻疲乏时，会像睡着一般，简直没有意识，遇到突发状况，不会打方向盘，也不会减速，然后导致交通事端的产生，乃至付出生命的价值。

三、经济本钱

1. 交纳罚款，驾驭证记分；

2. 一旦产生交通事端，会产生车辆维修费用，假如致人伤亡还要承当医疗费或逝世赔偿金等费用。

为什么你开车特别易“犯困”？

第一，车内空间较幽闭，高速路况好

人在一个相对幽闭和安静的空间时，待久了就容易犯困，车内就类似与这样的一个空间。

想想自己没开车而是坐长途车时，是不是坐了没多久就觉得想睡觉了。所以开车的人也是同样的道理，再加上高速公路相比普通道路，车少路况好，司机的警惕性也会下降，时间一长自然犯困了。

第二，生物钟作怪

为了下午有充足的精力，很多人有午睡的习惯。久而久之就有了生物钟，一到那个时间点，精神就开始萎靡想睡觉了。如果周围的风景刚好又单调，那就更困了。

第三，吃了含有安眠成分的药后开车

感冒是最常见的小疾病之一，有时候一不注意身体就患上了。生病了自然要吃药，但很多感冒药里面含有安眠的成分，吃了之后，药效来了就很容易犯困。

专业运输车辆驾驶人更易发生疲劳驾驶

统计数据表明，疲劳驾驶是长途行车引发交通事故的重要原因之一，且对于货车和旅游等长途客车来说往往后果严重。相对于普通车辆，个别专业运输车辆驾驶人、车主为追求经济效益，往往更倾向多拉快跑、连续驾驶时间更长，驾驶人更容易发生疲劳驾驶违法。

长期以来，专业运输车辆是公安交管部门对疲劳驾驶违法行为的重点监管对象。交警在持续加大源头管理和路面拦检力度的同时，还充分运用智慧科技管理手段，精准依法查处机动车驾驶人疲劳驾驶交通违法行为。

发生疲劳驾驶违法行为，驾驶车辆类型为中型以上载客汽车或危险物品运输车的，公安交管部门予以罚款100元，驾驶证记9分；驾驶危险物品运输车辆以外的载货汽车构成疲劳驾驶交通违法行为的，罚款100元，驾驶证记3分；驾驶货车、中型以上载客汽车以外的机动车构成疲劳驾驶交通违法行为的，罚款100元。

新手跑高速，这“几个”习惯要改正，不然开车上路会“非常危险”

1. 超速行驶，危险直线升级

开车上高速，最容易犯的第一个错误就是超速行驶。尤其是路况好的时候，一脚油门下去，车速飞快，但你可千万别高兴得太早。速度上去了，危险也就悄然而至。

高速公路虽然允许更高的行驶速度，但这并不意味着可以肆无忌惮地超速。一旦超速，不仅刹车距离变长，遇到紧急情况反应时间也变得短得可怜。

有数据显示，车速达到每小时160公里时，一旦发生爆胎，死亡率几乎是100%。所以，小琼提醒各位车友，千万别拿自己的生命开玩笑，严格按照规定速度行驶，安全第一。

2、超速狂飙

有些人把高速公路当成了自家后院，以为限速牌是摆设。殊不知，超速就是在玩命。速度越快，反应时间越短，一旦出事，后果不堪设想。别以为技术好就能为所欲为，物理定律可不买账。

想开快车？去赛道上飙个够。公路上还是老老实实遵守限速吧。记住，多花几分钟总比搭上性命强。遇到恶劣天气，更要降速慢行。安全第一，可不是说说而已。

注意：【老司机】是疲劳驾驶高发人群！

疲劳驾驶经常会发生在老司机身上，或者驾驶技术还算不错的司机身上，反而新手或者第一次上高速的司机不容易发生。因为新手驾驶技术不太熟练，上了高速稍微有点紧张，所以全程都在集中精力开车了，虽然事后会很累，但是至少开车的过程不会感觉疲劳，不会困。老司机开起来比较放松，坐姿和车内温度都调得很舒适，如果车不多，一直保持一个姿势不动，周围环境又比较单调，时间久了后很容易犯困。