车子换了油之后，变速箱电脑需要做自适应匹配的工作了，请您千万不要忘记这件事，在没有进行过这种调整的情况下更换新的机油会导致计算机不能识别出新加入的润滑油的压力值。换挡会慢半拍，开车的时候别提有多难受了
其实我们平时保养车辆的时候，总是关注着师傅把工作做细致了才放心去走吧。您是那种车一放就不管的吗？还是看着老师傅干活好呢
油量加准了吗，这才是最要命的。
散热润滑跟不上，火上浇油轻；多的话压力一来密封圈就漏了换挡还像拖拉机一样慢。
变速箱油的活儿要细心。
有些店铺省事，油底壳不用拆开、磁铁不清洗干净就直接换上新的滤芯，并且把旧的废机油倒掉后用新润滑油替换下来。
把所有的脏东西都留下来，新油进去马上就又被污染了。
老车还是得乖乖地进行重力换油，这是变速箱的救命稻草。
那循环机是什么东西，跑了十万公里的老车里边全是油泥、铁屑这些东西了你非要拿这个去冲的话就是给血管里面有血栓的老人猛灌水。
堵死阀体就是分分钟的事。
要根据车况来定，不能听修理厂的胡言乱语。
变速箱油不能随便买，是很讲究的。
CVT的钢带、双离合器上的换挡拨叉，哪一个都比发动机贵。
我就纳闷，有些新手为了省那点钱买个通用型油品几千公里后变速箱就瘫痪了才叫哭都找不到调儿。
手册上写到的型号要死磕，原厂认证过的油品一分钱都不能省。
维修单上的五位数报价想起来就后怕。
发动机坏了或许还能修，变速箱坏掉就是机械损伤了，并且是不可逆的，在没有其他办法的情况下只能换总成了。
变速箱油到底有多深，你知道吗？
和修车二十多年的哥哥聊完之后，我出了一身冷汗。
以前我和其他人一样，认为保养就是换一下机油就可以了，并不知道变速箱油才是最容易被忽略的隐患。
变速箱油要不要相信厂家说的免维护？
我认为这就是营销的话术，到了里程就该换就得换掉，并不是把车当成祖宗供着的。
还有一个问题，变速箱换油是应该相信厂家的免维护还是自己车主的经验呢？
变速箱油更换要不要用循环机，你心里有数吗？
全部评论 （0）