理想汽车遭水军围攻？法务重拳出击，老司机们怎么看？
这波操作，有点意思啊！
老司机们，最近汽车圈可不太平。
理想汽车法务部直接甩出一纸声明，硬刚网络水军——“乱停车”“素质低”这些标签化攻击，背后竟是有组织的黑公关！ 凌晨0点到7点，45条同标题视频集中轰炸；
兼职群明码标价：拍车主“违规”照片5元一条，恶意评论1.5元一条……好家伙，这年头黑车企都搞起“流水线作业”了？
▲ 水军产业链被扒，理想这次真急了
理想汽车第一产品线总裁汤靖晒出的截图，直接把黑产链条扒了个底朝天：
- 任务一：全网搜罗理想车主压线、变道不打灯等“黑料”，视频8元一条，还要求“AI生成得像真的”；
- 任务二：蹲守车主社交账号，带图喷一句2元，喷完还得截图“打卡”。
更扎心的是，有车主反映车被扔垃圾，出门提心吊胆。
“明明是正常用车，突然全网都在骂你素质差，谁受得了？” 一位Mega车主的话，道出了这场舆论战的荒诞。
▲ 是恶意竞争，还是车主真有问题？
老司机们都知道，车企互撕不算新鲜事。
但这次，理想直接把矛头指向“违法犯罪”：
1. 内容高度同质化：8月3日同一时段，多个平台密集推送《理想车主一律乱停车》视频，文案连标点都不带改的；
2. 24小时不间断攻击：连凌晨都不消停，明显是机器+人工的“饱和式打击”；
3. 牵连普通车主：无辜车主被贴标签，甚至遭遇线下骚扰，这已经超出商业竞争的底线。
蔚来高管马麟也站出来发声：“反感给车主群体泼脏水。
”看来行业大佬们这次站同一战线了。
▲ 理想法务部“支棱起来了”，但车主更关心这些
理想放话要“民事诉讼+刑事报案”，但老司机们更想问：
- 证据链够硬吗？ 水军账号往往跨平台、虚拟IP，追责难度不小；
- 能否根治乱象？ 今天理想被黑，明天可能是其他品牌，行业需要更透明的反黑机制；
- 车主权益咋保障？ 标签化攻击伤害的是真实用户，车企除了法律手段，能不能给车主更直接的支援？
▲ 写在最后：网络不是法外之地
这场风波，暴露出汽车行业竞争的另一面。
“黑公关”或许能短期带节奏，但产品力才是终极战场。
理想i8刚改款就遇这波舆情，压力不小。
不过话说回来，老司机们选车时，是看网络风评，还是亲自试驾体验？
评论区聊聊：
- 你遇到过车企“互黑”的骚操作吗？
- 理想这波反击，你觉得能治本吗？
祝大家事事顺心，买车如买菜！
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