话说，到了2026年2月14号，那天正好是阴历的腊月二十七，我一直心心念念的豪爵UFR150杠箱版摩托车终于开回家了。
车一到手，我就忍不住赶紧试骑了一小段路，感觉那叫一个顺滑，骑起来特别舒服，车子的发动机声音也挺好听的，低沉有力，不像有些车那么吵。
油耗到底怎么样，暂时还不好说，毕竟才骑了没多久，得多跑跑才能算个平均数。
对了，下个豪爵专门的手机应用，骑车的路线都能自动记录下来，这个功能还挺实用的，能知道自己都去过哪些地方。
身边玩摩托的朋友都说我眼光不错，豪爵的车在国内确实算质量最稳的牌子，很多人看了测评也觉得，新出的UFR150确实挺不错。特别是像我这种选的白色带护杠和尾箱的版本，大家普遍觉得看起来特别帅气，回头率应该会高不少。
不过也有朋友说，他之前也特别想买这款，但后来试车的时候，考虑自己平时是个钓鱼爱好者，经常要带不少东西，还是觉得有平踏板的ADX更方便一些，所以最后选了ADX，这也能理解，每个人需求不一样嘛。
也有朋友感叹，他们那边白色的UFR150都没货了，得等到过完年才能有，看来这车还挺抢手的。前两天，一个也是在2月6号就提了白色UFR150的朋友告诉我，他骑了一段时间，油耗大概是百公里2.4升，他说骑起来感觉很顺滑，舒服得很，家里的老电动车都快落灰了。
他还自己动手，在网上买了不少配件改了一下车，比如那个风挡就花了五百五，坐垫也换成了更舒服的，花了一百五，加上其他一些零零碎碎的小东西大概四百块左右，总共花了一千多块，车子现在基本成了他自己喜欢的样子，他觉得挺值的。
好多想买车的朋友都觉得这UFR150确实是辆好车，就是可惜钱包有点不给力，不然早就想入手一辆150的了，他们觉得150排量的车骑起来肯定比小排量更舒服，动力也足。
还有朋友提到，他去年四月底买的UFR150，到现在已经骑了一万两千多公里了，但车子开起来还是跟新买来的时候一样顺滑，一点都没变，这说明豪爵的品质确实经得起考验。
大家也都很好奇，我这辆UFR150落地大概花了多少钱，或者说，这车到底要多少米才能开回家呢，都是些老问题了。
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