说出来你可能都不信，现在想买台本田的七座车，还用盯着二十多万的奥德赛？这台七座皓影直接杀到十三万多的价格，简直就是本田家的价格屠夫。
四缸机吃着92号粗粮，底盘还带四轮独立悬挂，关键配置比丐版奥德赛强太多了。不骗你，看完这车真的让人纠结还要不要加钱上MPV。
皓影七座两驱豪华版，官方指导价标着20.49万，实际成交价已经砸到13万出头。这价格放在去年想都不敢想。
再看奥德赛入门款，指导价23.58万，优惠完还得十七八万。里外里差出四五万，够给全家买三台新手机再加两年油钱。
同样是本田七座车，皓影这波降价直接掀了桌子。十三万多能买到啥？丐版奥德赛车主听完要心塞：
倒车影像和前后雷达，皓影原厂直接配齐；全速自适应巡航和L2辅助驾驶、主动刹车和前方碰撞预警，这些在奥德赛入门款上统统没有，想用就得自己加装，一套下来又得多掏万把块。
皓影这波操作，等于是把奥德赛的短板全给补上了。
本田这台1.5T地球梦发动机，193匹马力拉着七座车不算吃力，关键能吃92号汽油。现在油价这么高，一年省下的油钱够买台空调。
匹配CVT变速箱，城里开足够顺滑；过减速带时四轮独悬稳稳托住车身，比MPV那种软绵绵的底盘有韧性多了。当然，深踩油门发动机声音偏大，这点确实比不上电车安静。
必须说清楚，皓影车长只有4716mm，在紧凑级SUV里塞七座，本田已经尽力了。
前两排是真宽敞，二排调到最后，1米75的个子膝盖离前排还有两拳多，真皮座椅能前后滑动，靠背角度也能调。
但第三排只能应急，坐满七个人后备厢就剩个行李箱空间。要是天天拉着一家七口跑长途，那还是得选奥德赛。
奥德赛确实有面子，魔术座椅和电动侧门挺显档次，但入门版配置寒酸：布座椅、手动调节，连倒车影像都得后期加装。
皓影就实在多了，十三万多给你真皮座椅、主副驾驶位电动调节、中控大屏和液晶仪表盘都不缺，开着不憋屈，烂路也不怕托底。除非天天满载跑长途，否则真没必要多花四五万。
刚提车的张先生算过账，豪华版指导价19.99万，砍到13.3万落地，购置税加保险不到16万开走。跑了大半年，油耗8升出头，比官方数据略高但能接受。
李女士之前开奥迪A6，换皓影后最惊喜的是后备箱，婴儿车加两个行李箱随便塞。当然，胎噪大和塑料感重的问题也存在，但想想省下的钱，这些都能忍。
本田这次把皓影价格打下来，明摆着抢七座刚需家庭的市场。十三万多买台挂着本田标的七座车，L2辅助驾驶给配齐，四轮独悬底盘不缩水，吃粗粮养车没压力。
虽然第三排不如专业MPV，但普通家庭一个月能有几次满员出行？省下的真金白银，给孩子报个兴趣班不香吗？
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