比亚迪副总裁罗忠良兼任商用车总经理，3大布局抢占新能源百亿市场

比亚迪近期又有一波组织架构上的动作，引发了不少业内关注。就是撤销了第十三事业部，把它的核心业务重新拆分整合。模具业务划到了汽车工程研究院管辖，车灯业务则归第十一事业部管理，这两个部门在公司体系里都是事业部级别（L1）的存在。

人事方面也同步有新调整。公司公告显示，罗忠良被任命为汽车事业群商用车事业部总经理。

罗忠良的履历很有代表性，他1979年12月出生，今年46岁，硕士毕业于大连理工大学机械电子工程专业。从2005年开始，就一直在比亚迪干，二十年的工龄可以说见证了公司的发展历程。他在公司先是做中央研究院高级工程师，后来逐步升到厂长助理、厂长，再到第十五事业部总经理、第十六事业部总经理等职位，属于一步步在内部打拼出来的资深高管。

今年5月，他获王传福提名升任比亚迪副总裁，还兼任弗迪科技董事长、第十五事业部总经理。如今再加上商用车事业部总经理一职，相当于全面掌控商用车业务，地位和责任都更重。

根据产销快报数据，2025年前11个月，比亚迪累计卖出新车418.2万辆，同比提升了11.3%。业内人士刘庆分析，这次架构调整，一方面是为了让研发和生产更高效，另一方面也是为了更贴近市场变化；分工更细、权责明确，能帮比亚迪更快地响应市场需求。

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