当家庭用户选择一辆中大型SUV时，空间实用性无疑是最关键的考量因素。在30万级别的市场中，全新揽境与途昂 Pro作为一汽-大众的两款主打车型，各自拥有独特的优势。然而，全新揽境凭借其更长、更宽、更高的车身尺寸，以及灵活多变的座椅布局，展现出更强的竞争力。尤其是在第三排空间和后备箱装载能力方面，全新揽境的表现远超市面上的同类车型，为家庭用户提供了更优质的出行体验。
新揽境的 “大块头” 优势一目了然
从车身尺寸来看，全新揽境的 “大块头” 优势一目了然。其车长 5168mm、宽 2002mm、高 1792mm，相比途昂 Pro 的 5158mm、1991mm、1788mm，在长度、宽度、高度上分别多出 10mm、11mm、4mm。或许单看数字差异不大，但结合 2980mm 的相同轴距，全新揽境通过 87.2% 的同级最高 “得房率”（踏点到第三排 R 点距离 / 轴距），将尺寸优势转化为实打实的乘坐空间。第三排 991mm 的头部空间、1458mm 的肘部空间，配合 311mm 的座椅高度，让身高 180cm 的成年人久坐也无局促感；而途昂 Pro 第三排头部空间不足 850mm，肘部空间仅 1300mm，仅能满足短途应急。
座椅布局的灵活性更是新揽境的 “杀手锏”
座椅布局的灵活性更是全新揽境的 “杀手锏”。途昂 Pro 仅有 7 座版本，面对 3-4 人的日常通勤，多余座椅会占用后备箱空间；有商务需求时，也缺乏 6 座车型的尊贵感。而全新揽境提供 6 座、7 座双选择：6 座版本二排配备 “双独立老板座椅”，支持 12 向电动调节、加热、通风及 3 种模式 3 种强度的 SPA 级按摩，230mm 的中央通道让老人、孩子进出第三排更从容；7 座版本第二、三排座椅可随需放倒，能形成进深超 2 米的纯平空间，露营装备、婴儿床等大件物品轻松容纳。
后备箱装载能力的差距同样显
后备箱装载能力的差距同样显著。全新揽境在第三排正常使用时，后备箱容积达 350L，可同时放下 20 寸、24 寸、28 寸行李箱及折叠儿童车；途昂 Pro 同状态下仅 286L，比全新揽境小 20%，若放入 28 寸行李箱，便再无多余空间。当需要拓展装载时，全新揽境 6 座版本最大后备箱容积 939L，7 座版本 877L，而途昂 Pro 因座椅无法纯平放倒，最大容积仅 800L 左右，装载灵活性与容量均处于下风。
车内储物细节上，全新揽境全车设 24 处储物空间，前排分层扶手箱、能同时容纳水杯与雨伞的门板槽、二排隐藏式储物盒，满足全家出行时手机、零食、儿童玩具等零散物品的收纳需求；途昂 Pro 储物空间仅 18 处，部分槽位尺寸设计不合理，门板槽甚至无法同时放下水杯与雨伞，日常使用中难免出现物品 “无处安放” 的尴尬。
综上所述，全新揽境凭借其超大的车身尺寸、灵活多变的座椅布局以及丰富的储物空间，在同级别车型中占据了明显优势。对于注重实用性和舒适性的家庭用户来说，选择这样一款全能型SUV，无疑将为日常生活带来更多的便利与乐趣。
全部评论 （0）