老王蹲在电动车修理铺门口，手里攥着半截烟屁股，眉头拧成了麻花。"师傅您给句准话，这新国标到底咋整？俺那送外卖的老伙计天天念叨要换车，可这限速25迈跟蜗牛爬似的，够干啥使啊？"

修车师傅老张正给一辆解了限速的电动车刷系统，闻言把螺丝刀往工具箱里一扔："您瞅瞅，今儿第三辆了！"他撩起沾满机油的工作服擦手，"脚蹬子倒是真不用装了，可这限速卡着脖子，跟拴着链子的藏獒有啥区别？"

铺子里突然热闹起来。穿黄马甲的外卖员小陈风风火火冲进来，头盔都没摘就嚷嚷："张叔快帮我看看，这新车跑着跑着就喘，说好的续航增加呢？"老张掀开电池盖直嘬牙花子："铅酸电池倒是大了，可车架子换的什么复合材料，死沉！"

墙上的日历显示八月最后一天。几个街坊围着新到的《电动自行车安全技术规范》讨论，戴老花镜的李会计突然拍大腿："白纸黑字写着呢，整车重量放宽到63公斤！"正在改限速的快递员小王头也不抬："重三斤轻三斤顶屁用，关键这25迈够干啥？俺们片区有个大坡，自行车放把都比电动车快！"

清华大学交通研究所的报告在柜台上摊开着。去年调研数据显示，57.6%的用户私自改装限速装置。老张指着报告上一行红字直摇头："专家都说了，25迈不符合实际需求，这不是逼良为娼嘛！"隔壁五金店老板探进半个身子插话："俺闺女在杭州送快递，那边试点电轻摩，跑50迈不带喘的！"

玻璃柜台上映出老王愁苦的脸。他想起上个月在交警队交的两百块罚款，就因为限速器"意外失灵"。柜台底下压着张皱巴巴的报纸，某地电动车协会的调查报告显示，83%的受访者支持放开电轻摩限制。修车铺的收音机突然播报新闻："九一新规明日实施，重点查处非法改装..."

黄昏的余晖里，几个外卖员蹲在马路牙子上抽烟。小陈掏出手机划拉着电商页面："看这新出的电轻摩，续航120公里！"旁边老李嗤笑："醒醒吧，咱这儿还禁着呢！"路过的社区民警突然停下脚步："知道为啥不敢放开？去年上海试点，三个月撞坏十二个护栏！"

夜幕降临，修理铺的日光灯管滋滋作响。老张给最后一辆改装车拧紧螺丝，突然发现工具箱底下压着张旧照片——五年前的老款电动车，没有限速器，没有脚蹬子，跑起来像阵风。他怔怔地看着墙上新贴的警示标语，红色大字刺得眼睛生疼："非法改装最高罚款五千元"。

街角便利店正在卸货，崭新的共享电动车在月光下泛着冷光。店员跟送货师傅唠嗑："听说这批车电池能跑八十公里？""甭管跑多远，速度锁得死死的！"师傅扯开包装膜，"知道为啥用橙色？跟红绿灯一个理儿——提醒您慢着点儿！"

老王最终没换车。他蹲在修理铺门口看着川流不息的马路，突然发现十辆车里有八辆都装着外卖箱。晚风吹来隔壁饭馆的香味，收音机里专家正侃侃而谈："新国标实施后，预计将带动三百亿新材料产业..."老张"啪"地关掉收音机，工具箱里掉出个锈迹斑斑的脚蹬子，在月光下滚出老远。

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