荣威Ei5深度测评：15万级纯电休旅车，家用运营都靠谱？

一、开篇直击：15 万级纯电选它？先看三大核心优势

在 15 万左右的纯电市场，荣威 Ei5 靠着 “旅行车造型 + 扎实续航” 圈了不少粉。作为上汽集团的主力电动车型，它不仅是网约车司机的高频选择（市场占比超 60%），也成了家庭用户的新选项。今天就从续航、空间、实用性三个维度，聊聊这款车到底值不值得买。

二、续航真不 “虚”？实测数据说话

买电动车最怕 “标称续航缩水”，但荣威 Ei5 的表现还算扎实。其长续航版搭载宁德时代 61.1kWh 三元锂电池，NEDC 续航达 501km，匀速状态下甚至能跑到 640km。

真实用户反馈更有参考性：北京车主跑了 9000 公里，夏季开空调能跑 400km+，冬季也有 300km + 的水平；网约车司机坦言 “基本两天一充，和标称差异不大”。补能方面，快充 30 分钟就能从 30% 充到 80%，通勤族午休时就能补满电。

三、空间是王牌！休旅车优势太明显

荣威 Ei5 的 5 门 5 座旅行车造型，简直是 “空间魔术师”。2665mm 的轴距保证了后排腿部空间，175cm 的乘客坐进去膝盖离前排还有两拳距离；车尾厢更惊艳，常规状态有 578L，放倒后排座椅后直接扩展到 1456L，折叠婴儿车、露营装备甚至小尺寸家具都能轻松装下。

对比同价位的帝豪 EV450，荣威 Ei5 的后排空间能 “媲美面包车”，这也是家庭用户选它的关键原因。车内还有 27 处储物空间，手机、水杯、充电线都能找到专属位置，细节很贴心。

四、配置够家用？智能与实用的平衡

1. 基础配置不缩水：全系标配 10.25 英寸中控屏、皮质方向盘、一键启动，中高配还有零重力座椅和主动净化健康舱，雾霾天也能呼吸清新空气。

2. 智能辅助够用：搭载 AI Pilot 高级安全系统，ACC 全速域巡航、车道居中保持、自动紧急刹车等功能都有，高速开长途能省不少力；语音控制也很实用，说一句 “下雨了”，天窗和雨刮会自动调节。

3. 加分小功能：V2L 移动电站能对外放电，露营时煮火锅、充电器都没问题；手机 APP 还能远程预热座椅、解锁车辆，冬天上车再也不用冻屁股。

五、缺点要认清！这些坑别踩

没有完美的车，荣威 Ei5 的短板也很突出：

- 内饰偏老气：设计还是传统燃油车的风格，中控屏功能简单，科技感不如新势力车型；

- 高速动力一般：100km/h 后加速响应变慢，超车时需要提前预留距离，更适合城市代步；

- 隔音有短板：低速行驶很安静，但高速时风噪比较明显，车主反馈 “时速 120km 以上要提高说话音量”。

六、终极建议：谁该买荣威 Ei5？

如果你符合以下场景，选它大概率不后悔：

家庭用户：需要大空间装娃用品、经常短途出游；

运营司机：看重低使用成本（年均比燃油车省 2.4 万）和电池可靠性（8 年 / 15 万公里衰减承诺）；

务实派消费者：不追求花里胡哨的智能功能，只想要续航扎实、空间实用的代步车。