十二月的时候，别克至境L7这款车又有了新动向，它一共卖出了四千一百二十六辆，比之前十一月的时候，销量又实实在在地多出了六百台。
虽然这个数字，离大家口中那种“爆款”车型，像是问界M7那种每个月能卖好几万辆的“万级俱乐部”选手，确实还有一大段距离要追赶。
但是呢，在二十五万左右这个价位的车里，至境L7可真是个不容小觑的狠角色，它甚至能把像护卫舰07这样挺有名的对手，给逼得够呛，可以说是在市场里抢了不少份额，展现出了自己非常独特的竞争力。
它能在竞争这么激烈的市场里站稳脚跟，甚至销量还能往上涨，靠的并不是比谁家降价更狠，玩那种价格战，而是凭借着它特别出众的一个优点，就是它车里那种超乎寻常的安静体验。
上次我正好出去办事，突然下起了大雨，就顺道拐进了一家别克店，想着躲躲雨，也正好能近距离看看至境L7这款车。我一眼就看中了停在那边的智享版，销售小哥也很热情，让我直接坐进去体验一下。
车门一关上，我的第一感觉就是，哎呀，这车里怎么这么安静啊，简直就像一下子被送进了一个专业的录音棚一样，外面雨声再大，街上再吵闹，坐在车里几乎都听不见了。销售小哥看到我惊讶的表情，笑着跟我解释说，至境L7特别注重驾乘体验，它前排的车窗玻璃跟普通车可不一样，用的是双层夹胶玻璃。
这种玻璃不仅更结实，而且厚度也比一般车窗多了零点八毫米。他特意强调，别小看了这薄薄的零点八毫米，跑高速的时候，你就会发现它的好处了。一般车跑高速，风噪、胎噪声特别大，很多人都得戴个降噪耳机才能安静下来。
可至境L7就完全不用，你根本不需要把那些索尼耳机什么的往耳朵里塞，就能安安静静地享受音乐，或者和车里的人轻松聊天，那种感觉真是舒服极了。
现在买至境L7，别克那边也给出了不少实在的优惠。首先，国家规定的购置税，厂家直接给你补贴一万块钱，这一下就省了不少。而且，除了购置税补贴，还额外送你五重专属大礼包，虽然没细问具体是啥，但听起来就挺丰厚的，肯定能让你感觉物超所值。
我大概算了一下，就拿那款指导价二十八点九八万的版本来说吧，把所有的优惠都算进去，再加上一些必须的保险和上牌费用什么的，这辆车最终落地，也就刚好三十万出头一点点。这要是跟年初刚上市那会儿的价格比起来，足足便宜了两万八千块钱呢。
两万八是什么概念啊，要知道，现在一张上海的牌照，价格也差不多就是这个数了，所以很多消费者都觉得，这简直就相当于买车还白送了一张价值不菲的沪牌，特别划算，诱惑力也确实挺大的。
别克为了跟上潮流，最近还偷偷做了一个大动作，他们把全国两百一十三家老旧的传统展厅，全都改造成了全新的数字化门店。在这些新店里，你甚至可以用VR虚拟现实技术来选择车漆颜色，体验感特别强。
我当时在店里也好奇地试了一下，只需要在屏幕上轻轻一点，眼前的虚拟车身就能在短短三秒钟之内，瞬间从别的颜色变成我想要的哑光绿，那种科技感和方便程度，真是让人眼前一亮。
我旁边当时正好站着一位大叔，他看到了我的操作，也跟着玩了起来，结果他当场就决定下订单了。我当时还挺好奇，就问了他为啥这么干脆，他给的理由特别简单也特别真实，他说，以前买车选颜色，老怕老婆不喜欢，回家会被骂，现在有了这VR，他可以提前跟老婆一起选，选个大家都满意的，就不用担心了。
不过呢，如果你是对那种高科技的辅助驾驶功能特别感兴趣的话，可能还得再等等。因为别克至境L7的二零二四款车型，听说已经提交上去申报了，新款车上会搭载一个叫Super Cruise的智能驾驶系统，到时候车子就能实现自己变道，智能化程度会更高。
但是现在在售的这一款，也就是现款，还没有这个功能。所以，如果你想要体验那种更智能的自动变道，享受科技带来的便利，那最好还是再耐心等一等新款。毕竟买车这件事，每个人看重的点都不太一样，有的人可能就喜欢现在这种静谧舒适的感觉，想早点开上，享受那份安静，那就可以考虑现款。
而有的人呢，可能更追求未来的智能驾驶体验，享受解放双手的那种感觉，那就宁愿多等一段时间，去迎接更酷炫的新款，所以说，你是想先享受耳朵带来的宁静，还是想体验更智能的驾驶乐趣，这确实得你自己好好权衡一下了。
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