讲真，理想汽车最近这波操作，属于是顶级整活，而且是奔着“成盒”去的。
长春航空展，歼20这种国之重器在那边镇场子，结果理想汽车一头就创上去了，把人家的图P在自己的宣传里，那架势，好像在说“道友请留步，我看你这歼20筋骨清奇，与我这MEGA有缘，不如结为道侣，共同飞升？”。
我一开始看到这新闻，真以为是哪个小天才P的图，属于是机你太美级别的恶搞。你一个造“移动的家”的，去硬蹭国之利刃，这脑回路已经不是清奇了，这是被三体人锁了智子之后，自己又拿开水烫了一遍。不务正业都算是夸奖了，这纯粹是把作死当成了一种行为艺术。
最典中典的是事后的甩锅。
理想那边一开始说，诶，这不是我们总部干的，是长春那边销售公司和航空展的合作。这话术，我听着都耳熟。翻译一下就是：临时工，都是临时工干的，我们也是受害者。李斌老师的精神状态值得关心，我看李想老师的精神状态也需要一场深度冥想。你这么大个公司，市值几千亿，搞个宣传，总部能不知道？这话说出来，别说中航工业不信，你问问你家冰箱上的压缩机，你看它转不转就完事了。
结果呢，人家中航工业根本不跟你玩这套虚的，直接一个大逼兜子就扇过来了。9月24号发了个声明，四个大字——“从未授权”。
这四个字，堪比雷电法王杨永信手里的电击器，直接给理想汽车电得外焦里嫩，前面的所有解释都成了笑话。什么叫打脸？这就叫打脸。人家不仅打了，还把手印给你拓下来，告诉你，以后别来沾边。更狠的是，人家9月20号就发函了，让你停，让你道歉，你还搁那儿装无辜。这就不是不懂事了，这是揣着明白装糊涂，坏了，菜了。
车圈现在的竞争，早就不是请客吃饭了，这是黑暗森林，是你死我活的修罗场。所有人都杀红了眼，所以才会有这种匪夷所思的操作。因为正常的手段已经不够用了，必须得“发疯”，必须得“自爆”。大家都在掀桌子，你把蛋糕端走了，我就把餐厅给爆了。理想这一招，本想把自己的品牌玄学往上再抬一抬，蹭一点“国家队”的金钟罩铁布衫，结果没想到，人家那不是金钟罩，是诛仙剑阵，你一进去，直接就给你炼化了。
说到这里，我作为一个曾经真的折腾过各种车的中年人，真的有点感慨。我们这代人，骨子里对军工是有种敬畏的。那不是一个商业符号，不是一个可以随便P着玩的梗。你把MEGA P成压缩毛巾，P成任意门，那叫想象力。你把它P到歼20旁边，那叫没B数。这不是技术问题，这是常识问题。就像你不能在别人葬礼上开香槟一样，有些线是不能碰的。
这背后反映的是什么？是反技术崇拜的另一个极端——反常识崇拜。
我们总在解构什么自动驾驶，什么智能座舱，觉得技术名词都是花里胡哨。我说过，自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。因为大爷们用最不讲理的方式，在测试这个世界的底线。但理想这次，是把这种“不讲理”用错了地方。他们以为，只要胆子大，歼20也能变产假。只要嗓门高，侵权也能变联名。他们把“掀桌子”的竞争法则，用到了不该用的地方。太阳看了都得一个趔趄。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢。但没办法，面对这种更蠢的行为，你只能用魔法打败魔法。
所以这件事会怎么收场？道歉？赔偿？那是必须的。但伤害已经造成了。理想汽车辛辛苦苦建立起来的那个“顾家好男人”、“奶爸神车”的品牌人设，现在突然多了一丝“铁窗泪”的气质。同行看了也得傻，本来以为大家都是在卷价格卷配置，没想到你直接开始卷《刑法》了。
其实，对某些品牌来说，比如奔驰，比如特斯拉，它们最值钱的就是品牌本身，是一种玄学。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说这个不好那个不好，他会觉得你在质疑他的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。理想也一直在努力构建自己的这种品牌信仰，努力让“家”这个字成为一种图腾。
但这波操作，直接把图腾柱给撅了。
所以，理想需要反思吗？需要。但这个市场会给它时间吗？很难。因为就在你反思的时候，你的对手们正在加大加大加大，他们会把你的失误当成自己的战功，把你掉下来的市场份额，当成免费的自助餐，连桌子上的蜡烛都不会放过。
最后这事儿会怎么样？我猜，互联网的记忆只有七秒。过段时间，理想再搞个发布会，价格再降一降，沙发再软一软，冰箱再大一说起来，我楼下那个天天占车位的老头乐，可能都比理想更懂规矩。人家至少知道自己的地盘在哪。这事儿可能就过去了。
但能过，就是能过。那个疤，会永远留在那里。就问你怕不怕？真的，别把消费者当傻子！最终，所有看似疯狂的营销捷径，都会在未来的某个节点，变成最绕远的路，甚至是一条死路。要么成仙，要么成盒，理想这次差点就直接选了后者。
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