合资SUV市场要变天了？新款起亚狮铂拓界2月7号就要下线了，3月上市。这车现在争议可大了，有人说它2.0T动力飙到245马力，比CR-V猛多了，是合资里的“性能王”。但也有人翻旧账，说现款去年12月才卖了一千多台，混得还不如国产车一个零头。现款车为了卖，官方降价能到6万多，起售价都快打到11万区间了，这新款要是还按老价格17万多卖，谁买啊？可你看它请的代言人，网球巨星李娜，这架势又不像要躺平。所以这车到底是在垂死挣扎，还是真的带着“杀手锏”回来抢饭碗了？咱们今天就把它扒个底朝天。
先说这车最显眼的变化，就是脸变了。新款狮铂拓界前脸整个重新设计了一遍，用了起亚那个叫“对立统一”的设计语言。最明显的是大灯，改成了竖着布局的，官方叫“星图式日行灯”，样子是折线形的，看着是比老款精神不少。中间的进气格栅也变成了横贯式的黑色大嘴，加上镀铬条，车头看起来是更宽、更低了。车尾也没闲着，换上了贯穿式的尾灯，也是星图样式，跟车头呼应。后包围的造型也调了，但还是藏着排气管。尺寸嘛，长宽高是4695/1865/1680毫米，轴距没动，还是2755毫米。就是车长比老款多了25毫米，主要是前后保险杠造型改动的结果，里头空间应该是一样的。
进到车里，变化也挺大。最抓眼的是那块双联屏，造型从老款的曲面联屏，改成了更规整的、接近长方形的设计。方向盘也换成了全新的不规则造型，用的是双色材质包裹，手感估计不一样。中控台，就是换挡旋钮前面那块地方，重新设计过了，还把手机无线充电功能给加进去了，这个挺实用，老款好像没有。官方说这次内饰用了新的座舱灯光，有能跟着情境智能调节的动态氛围灯，不过是不是每款车都有还不知道。
这次改款，起亚在智能配置上算是下了本钱。新车会用上起亚新一代的ccNC智能车机系统。而且第一次配上了大尺寸的HUD抬头显示器，开车看信息不用低头了。还有个新鲜玩意儿叫UWB数字钥匙，手机就能当钥匙用，听起来挺高科技。智能驾驶方面，力度加大了，把L2+级别的驾驶辅助系统扩大到了主销车型上，不是只有顶配才有了。还新增了两个功能，一个叫HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ，另一个是RSPA遥控智能泊车辅助，意思是能在高速上更省心，停车也能遥控。
动力是这次升级的一个重点。还是提供1.5T和2.0T两款汽油发动机，都配8速手自一体变速箱。1.5T的没变，最大功率还是147千瓦，差不多200马力。2.0T的劲头提升了，最大功率从老款的173千瓦（236马力）涨到了180千瓦（245马力），多了7千瓦，也就是9马力。变速箱还是8AT，有两驱和四驱可以选。有分析说，这个2.0T的动力参数，在同级的合资SUV里，像CR-V、RAV4荣放这些，确实算挺强的。
这车是在江苏盐城的悦达起亚智能工厂生产，2月7号就在那儿下线。它不仅是给中国市场卖的，悦达起亚生产的狮铂拓界还出口到海外去卖。所以就算它在中国卖得一般，也不会说停产就停产。价格现在还没公布，作为参考，现在卖的2025款狮铂拓界，官方指导价是17.98万到23.78万。但是现款车的市场优惠非常大，有报道说今年4月上市时官方降价最高有6.4万，起售价能拉到11万多。甚至今年1月份，1.5T的某个版本限时卖到过12.08万元。所以很多人都在猜，新款车到时候会定个什么价，要是还按17万多起售，压力会非常大。
说起压力，就得看看它的对手们。直接竞品就是本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产奇骏这些老牌合资紧凑型SUV。跟它们比，狮铂拓界轴距2755毫米有优势，比CR-V和奇骏都长。2.0T的动力参数也好看。但对手们的品牌影响力、口碑和保值率，目前看还是更强。更狠的是自主品牌，像吉利、比亚迪的新能源车，还有星途这样的燃油车，在12-15万这个价位段配置卷得飞起，给所有合资车都带来巨大压力。
悦达起亚自己这几年过得也是跌宕起伏。曾经年销量到过65万辆，但后来下滑得很厉害，2022年销量掉到9.4万辆。之后他们开始调整，2024年销量回升到24.8万辆，增长了28%。今年请李娜代言新狮铂拓界，也是想重新提振品牌。所以，这款新狮铂拓界，不只是一次简单的车型改款，也被看作是起亚在中国市场能不能重新站稳脚跟的关键一步。
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