在竞争白热化的货运行业，天然气重卡已不算新鲜话题。相比柴油来说，天然气价格更便宜，能显著降低燃料成本，尤其适用于长途干线运输，是企业实现降本增效的关键路径。然而长期以来，天然气重卡普遍被贴上“动力孱弱”的标签，主要体现在扭矩不足、爬坡乏力等方面，制约了其在复杂工况下的广泛应用。
不过，随着技术的持续突破，一款全新车型正试图彻底改写这一刻板印象。12月18日，以“争创世界一流商用车企业”为主题的北汽福田2026商务年会在国家会议中心盛大启幕。
在本届年会上，福田欧曼银河7天然气牵引车闪亮登场。这款车型搭载福田康明斯最新的A16NG大马力天然气发动机，最大马力高达720匹，峰值扭矩更是来到了3600牛·米！而在亮眼的动力背后，欧曼银河7还在气耗经济性、驾乘舒适性及全生命周期成本方面实现了价值突破。今天这篇文章，就让我们一起来看看！
720马力3600牛·米 最强燃气机来袭？
这台欧曼银河7天然气牵引车的核心竞争力之一，首先体现在其搭载的福康A16NG天然气发动机上。面临天然气卡车“没力气”的刻板印象，这款发动机诠释了什么叫做从容：其最大马力高达720匹，峰值扭矩更是高达3600牛·米，且扭矩平台覆盖900转至1300转，平台宽泛，可谓低转高扭，轻踩油门扭矩就来，起步超车随心所欲。强大的扭矩输出和瞬态响应能力，动力表现直逼同级柴油机型。特别是对于西南、西北市场来说，大马力能无惧各类复杂路况，保障车辆在高负荷、长坡道下的持续动力输出，满足高效物流的时效要求。
A16NG大马力天然气发动机是康明斯的重磅新品，针对运营成本高企与环保政策收紧的双重压力，瞄准大马力、低气耗市场空白打造，历经4年深度研发与超500万公里道路验证，是一款为天然气量身定做的“原生“气体机，而非行业常见的”油改气“发动机。
原生开发为福康A16NG大马力天然气发动机带来了许多优势，首先就是澎湃的动力，再者就是更低的气耗。这款发动机采用了全新的强滚流燃烧系统，确保天然气与空气充分混合，为强劲动力和高效燃烧创造基础条件。结合15:1的超高压缩比，应用米勒循环技术，实现卓越的节气能力。在复杂工况下，仅发动机本体就能提供4%的借其能力。搭配整车相关优化，气耗还能进一步降低。低气耗、强动力的表现，可以说：它就是天然气发动机行业中的“六边形战士”。
俗话说：好马配好鞍。强大的发动机，也需要一款优异的变速箱来搭配。为充分发挥发动机的强大输出，欧曼银河7匹配了采埃孚AMT自动变速箱。该变速箱传动效率高、换挡响应快，能智能适配不同载荷与路况，进一步优化动力衔接与气耗表现。并且，实拍车辆还搭载了液力缓速器系统，能够帮助车速，增强重载、长下坡路段的安全性，同时减少刹车系统磨损。
车辆采用6×4的驱动形式，双后桥均为10万公里长保养间隔设计，减少了进站维护频次，出勤率高、运维成本更低，进一步提升用户价值。
在续航方面，欧曼银河7天然气牵引车也表现优异。车辆采用后背式设计，搭载大容积LNG液化天然气储罐，容量达1500升，配合低气耗动力系统，单次加注便能实现破千的续航里程，尤其适合长途干线运输。
底盘侧面还安装有柴油箱，供驾驶室柴油暖风系统使用。对于北方冬季运营卡友而言，柴暖的加入无疑是一项贴心的舒适性配置，保障了北方寒区冬季运营的驾驶室舒适性。
立体感外观 辨识度十足
说完动力，接下来让我们看看外观。作为福田欧曼旗下的高端重卡之一，欧曼银河7采用了极具辨识度的外观设计。其前脸采用立体雕塑式型面，主要呈U型布局，形如“聚宝盆”，具备美好寓意。整车线条以方正硬朗为主，不仅能在有限的外廓下最大化车内空间，同时也使整车造型富有肌肉感，更具备重卡所带来的扎实安全感。
在此基础上，欧曼银河7的前脸还采用了直瀑式格栅，让前脸显得更整齐、更有力。这一设计与欧曼银河9做出了区分，避免“套娃”式设计，让各级车型都拥有了独属于自己的辨识度。
银河7字样车型标识设计在前脸右上角
欧曼银河7的大灯造型与整车设计语言相匹配。其远近光采用独立式设计，配备带透镜的LED光源，塑造优异的照明效果，在黑夜、恶劣天气环境下具备更高的行车安全性。大灯内部装饰结构设计精致，再加日间行车灯造型，显得整车炯炯有神，兼具美感与实用价值。
后视镜外壳采用整体式设计，并与车身同色喷涂，视觉效果优异，并具备低风阻、低风噪优势
底盘侧面采用侧裙进行包围，不仅塑造了更加整体的外观表现，同时也有助于降低空气阻力
纯平地板驾驶室 更有1.15米宽卧铺
在超大马力、优良外观的背后，欧曼银河7在驾驶室的舒适度上也表现出色，致力于打造一个高效、舒适、智能的移动工作、生活空间。车辆运用了带卧铺高顶平地板驾驶室，车内平整无凸起，且内部净高优异，即使是高个子驾驶员也能轻松在车内移动，舒展身体也不在话下。
主驾驶座椅采用格拉默高端气囊减震座椅，倾角、高低、阻尼等参数均可进行调节，并且通风加热功能也有配备。无论高矮胖瘦，都能找到适合于自己的驾驶坐姿。在此基础上，车辆座椅还采用了双拼皮革，带有缝线，豪华度、舒适度都非常到位，保障了长途驾驶过程中的舒适度。
坐上驾驶座，富有科技感的智能座舱立马包围了上来。欧曼银河7采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸触摸多媒体大屏，组成“双联屏”的信息与媒体中心，搭配四幅式多功能方向盘，不仅提供了一目了然的车辆信息，同时也丰富了行车过程中的智能体验。
一键启动、电子手刹这种配置更是欧曼银河7的“基操”
换挡采用怀挡式设计，便于操控的同时，也为仪表台及驾驶室让出了空间
仪表台上设计有原厂手机支架，看导航非常方便，充分考虑到了实际使用场景
得益于平地板高顶驾驶室带来的宽敞空间，欧曼银河7在卧铺宽度上也进行了提升。本车卧铺最宽处高达1150毫米，为驾驶员带来舒适睡眠体验，随心翻身更自在，营造出堪比舒适居所的休息环境。
柴暖、顶置驻车空调都有配备，无论是夏季还是冬季，都能够舒享车内空间，人性化体验更加到位
总结
针对当下“油改气”天然气发动机的局限性，欧曼银河7天然气牵引车创新的采用了正向开发的福康A16NG大马力天然气发动机。以720马力、3600牛·米扭矩的澎湃动力，彻底回应了市场对天然气重卡“动力弱、气耗高”的质疑。其不仅在动力参数上比肩柴油机，更通过整车节能设计、高度舒适的驾乘空间等优势，为卡友们提供了贯穿全生命周期的运营价值，可谓天然气重卡领域的“六边形战士”。这样一款产品的出现，无疑为天然气重卡市场注入了新的发展动能。
文图：提加编辑部
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