最近有不少朋友问我对2024款岚图梦想家的看法，今天就给大家聊聊这款车。
作为一个工程师，我得说这车在三电系统上是真有两把刷子。420kW的系统总功率，840N·m的系统总扭矩，这数据放在百万级轿车里都不寒碜。这下MPV也能“玩速度“了啊！
不过我得提醒各位，光看数据没意思。
前几天我跟一位老车主聊天，他开了快一年的岚图梦想家了，说这车最牛的地方是四驱系统的调教。
扭矩分配可以0-100％无极调节，下雨天开着特别稳。
说到续航，这车是真能跑。PHEV版本纯电续航236公里，还配了43度大电池。
我算了一下，上班族每天跑个40公里，一周五天通勤都不用愁。要是搞个自驾游，从武汉到深圳1200多公里，满油满电一把梭哈就到了。
有朋友可能要问了，这么大个头耗油得厉害吧？
还真不是。新款搭载了热效率45.18％的揽海动力混动系统，百公里综合油耗才5.36L。
我见过不少小型SUV油耗都比这个高。
这车最让我佩服的是底盘。前双叉臂后五连杆全铝底盘，配上魔毯功能+CDC的空气悬架，这配置放在豪华品牌身上都够格。
前置摄像头能提前识别减速带，悬架自动调节，坐在车里跟坐在沙发上似的。
说到安全性，这车是真有料。
C-NCAP五星，2000MPa一体式热成型激光焊接门环，铝硅涂层车门防撞梁。。。听着像天书是吧？
简单说就是，撞击强度比普通钢材高3-4倍。
横向对比看看主流对手合克赛拉GM8和别克GL8。
岚图在动力系统和智能驾驶上明显占优，但在品牌认可度上还有差距。
不过看最近的销量数据，单车均价41.6万，市场反响不错。
说句实在话，作为国产高端MPV，岚图梦想家的产品力已经相当扎实了。
但现在新能源市场竞争太激烈，价格战打得火热。要是能在终端让利给消费者，相信会有更多人愿意尝鲜。
最后聊两句热点话题。
新能源MPV市场还处在发展初期，像岚图这样把混动技术和电驱动结合得这么好的案例不多。不过随着电池技术进步，纯电动MPV也会逐渐增多。
我估计再过两年，市场格局会有大变化。
好了，今天的分享就到这里。
对了，老规矩抛个问题：你觉得新能源MPV最该在哪些方面继续改进？欢迎在评论区跟我交流。
全部评论 （0）