新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?

“一辆车,装下的不只是人,更是一个家的日常。”

最近打算换车的朋友,尤其是家里人多的,估计刷到过一个新消息——9月25号,现代汽车正式宣布新一代帕里斯帝上市了。

还是熟悉的进口身份,价格从28.88万到36.18万,说是专门给高端家庭用户准备的中大型SUV,6座7座都能选,而且全系都是2.5T的油电混动。

这年头新能源车这么火,现代偏偏在这个时候推一款混动的中大型SUV,到底有啥不一样?咱们今天就来聊聊,这款车到底能不能戳中家庭用户的心。

一、第三排终于不只是“摆设”了

要说家庭用户选SUV最头疼的,估计就是第三排空间。

很多车看着挺大,第三排坐进去腿都伸不开,只能应急用。

新一代帕里斯帝这次在空间上是下了功夫的,车身尺寸比上一代大了不少——长5065毫米,宽1980毫米,高1805毫米,轴距直接到了2970毫米。

别小看这轴距,比上一代长了70毫米呢!以前老款轴距2900毫米,第三排坐个成年人膝盖都顶前面座椅,现在轴距拉长了,第三排的legroom明显松快了,再也不是“小孩专属”或者“临时座位”了。

新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?-有驾

座椅布局也挺灵活,6座和7座都有。

7座就是常规的2+3+2,适合人多的家庭;6座是中配可以选装,加4500块钱,不光是少一个座位,还带后排手动侧遮阳帘和二排座椅通风。

夏天太阳大的时候,后排拉上遮阳帘,座椅通风一开,家里老人小孩坐着能舒服不少。

而且6座的二排是独立座椅,中间留个过道,进出第三排也方便,不用费劲地扳座椅。

对于家里有老人的家庭来说,这个设计真挺实用的。

二、车里的“小心思”,比家人还懂你

坐进车里,第一感觉就是“这不像以前的现代了”。

内饰用了最新的家族设计,两块12.3英寸的屏幕连在一起,看着挺大气,方向盘上的按键像“摩斯密码”似的,有点新鲜感。

换挡杆换成了怀挡,中控下面腾出不少地方,放包包、水杯都方便。

颜色也多,黑色、深蓝配暖灰色、碳灰,还有鉴赏家版专属的古木棕和碳灰纳帕真皮,想低调还是想显档次,都能选到合适的。

新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?-有驾

最让人觉得“贴心”的是那些小配置。

比如指纹识别系统,开车不用掏钥匙,按一下就能启动,家里谁开车谁按自己的指纹,座椅、后视镜还能自动调到记忆位置,不用每次上车都调来调去。

还有那个对开式的UV-C杀菌扶手箱,平时放手机、钥匙的地方,一按开关就能杀菌,现在流感多,注重卫生的家庭肯定喜欢这个功能。

座椅功能更是“堆料”了。

前排座椅能电动调节,还有2向腿托,长途开车腿能伸直点,没那么累。

二排是零重力座椅,跟飞机头等舱似的,能半躺着,还带按摩和通风——以前只有豪华轿车才有这配置,现在SUV也配上了,家里领导坐二排,估计能一路睡到目的地。

第三排座椅也能电动收放,按个按钮就能折起来,拉东西的时候空间立马变大。

安全方面也不含糊,10个安全气囊,还有后方驻车碰撞辅助,倒车的时候要是后面有东西靠近,车会自己提醒甚至刹车,新手爸妈停车的时候能少点紧张。

三、喝油少了,劲儿反而更大了

新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?-有驾

以前的帕里斯帝用的是3.5LV6发动机,272马力,动力是够,但油耗不低,城里开着有点肉疼。

这次换代直接上了2.5T油电混动,还是现代新一代的TMED-II系统,综合功率到了334马力,比老款多了62马力!相当于多加了小半个发动机的劲儿。

起步的时候电机帮忙,提速快还平顺,高速超车也有底气,拉着一大家子人跑长途,动力绝对够用。

很多人担心混动会不会“动力虚”,其实完全不用。

这套混动系统不是那种“弱混”,电机和发动机配合得挺好,低速用电,高速发动机发力,油耗下来了,动力反而上去了。

现在油价虽然没以前那么高,但能省一点是一点,而且混动不用充电,加油跟普通燃油车一样,跑长途也没续航焦虑。

对于不想频繁充电,又想省油的家庭来说,这个选择挺实在的。

四、这个价位,它要和谁“抢饭碗”

28万到36万这个价格区间,对手可不少。

燃油车里面,上汽大众途昂、长安福特探险者都是老江湖了,途昂价格24万多起,比帕里斯帝便宜点,但帕里斯帝是进口的,配置也高;探险者价格差不多,但动力是2.3T,比帕里斯帝的混动少了点新鲜感。

新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?-有驾

新能源车这边,理想L8、智界R7这些新势力更不好惹,理想L8是增程式,纯电续航长,智能化配置高,适合喜欢科技感的家庭;智界R7价格更低,24万多起,但空间和品牌力可能不如帕里斯帝。

帕里斯帝的“撒手锏”就是“进口身份+混动动力+大空间”。

进口车在品控上让一些人更放心,混动比纯燃油省油,比纯电没续航焦虑,空间又够用,刚好卡在燃油车中高配和新能源车中低配之间。

对于那些觉得“新势力不靠谱”、又不想买“街车”的家庭来说,它可能是个“小众但合适”的选择。

不过进口车也有缺点,比如保养维修可能比国产车贵点,配件等的时间长点,这些都是要考虑的。

五、这样的车,到底在等什么样的你

说到底,新一代帕里斯帝不是给所有人准备的。

它瞄准的是“高端家庭用户”——可能是家里有两个孩子,偶尔还要带老人出门;可能追求一定的品质感,不想买太大众化的车型;可能对新技术有点兴趣,但又不想彻底告别燃油车。

新一代帕里斯帝上市,28万起混动SUV能否俘获家庭用户?-有驾

如果你是这样的人:周末喜欢带全家自驾游,需要大空间但又不想开MPV那么“商务”;注重舒适性和安全性,愿意为座椅通风、按摩、杀菌这些配置买单;觉得混动比纯电更省心,进口车比国产车更“有面儿”——那这款车或许值得去4S店看看。

当然,如果你是科技控,天天琢磨自动驾驶、车机交互,那它可能不如新势力车型对你的胃口。

买车就像找对象,没有最好的,只有最合适的。

新一代帕里斯帝用空间、配置和动力,给高端家庭用户提供了一个新选项。

至于是不是你的“菜”,还得自己去试试才知道。

参考资料

懂车帝:新车|售价28.88万元起,新一代现代帕里斯帝上市,全系2.5T混动

本文内容由AI生成

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