最近摩托车圈彻底炸锅了，新大洲本田要推出ADV150踏板车的消息传得沸沸扬扬。这款车瞄准150cc排量，刚好卡在免税门槛上，预计定价1.5万元左右，比之前的ADV160便宜不少。它既有本田家族式外观，线条利落，城市代步和非铺装路面都能应付，直接把矛头对准了国产ADV踏板车市场。要知道150cc是国内摩托市场的黄金排量，1.5万到1.9万更是年轻上班族的主流预算，这波操作让不少国产厂家坐不住了。
本田这招简直是“精准打击”，活脱脱一个“价格屠夫”杀进了菜市场。明明是合资大厂，却偏要在国产车型的价格区间里搅局。150cc免税这个点抓得太准，一下就比160cc版本省了几千块购置税。看看国产阵营，隆鑫、银钢这些品牌刚推了类似车型，价格都在1.3万到1.7万之间，本田直接卡在1.5万这个中间价位，这不就是明摆着抢生意吗？不过国产厂家也没坐以待毙，有的悄悄升级配置，有的在论坛里花式秀肌肉，一场没有硝烟的战争已经打响。
网上的评论也是两极分化。有网友说：“国产踏板就是组装货，跟本田根本没法比，1.5万买本田血赚！”这话听着就气人，崇洋媚外也得有个度吧？国产车型这些年的进步有目共睹，怎么就成组装货了？还有网友理性分析：“林海探路者14580元就有TFT仪表和行车记录仪，嘉陵山猫13980起配ABS，配置比本田还丰富，支持国产没毛病！”这话说到点子上了，买车不能只看品牌，配置和性价比才是硬道理，这样清醒的网友必须给个赞！
前几天路过一家摩托4S店，正好撞见经销商们开紧急会议。白板上写着“盯紧本田库存”几个大字，销售经理手里攥着报价单，拍着桌子说：“接下来重点推高配车型，把TCS和无钥匙启动的优势讲透！”店里的销售们忙着整理国产车型的配置表，时不时还互相讨论几句。
车友群里更是热闹，有人晒出本田ADV150的参数图，立马就有群友回怼：“看看国产极宙ADV150，最大功率10.2kW，扭矩14Nm，不比本田差！”还有人担心本田售后网点少，偏远地区修车不方便，毕竟国产车的售后网络可不是盖的。
其实这场摩托圈的较量，本质上是国产制造业升级路上的必经之路。之前摩托车市场整体低迷，经销商亏损严重，部分进口车降价40%都卖不动。现在本田杀回性价比区间，看似给国产厂家施压，实则是件好事。
它就像一条“鲶鱼”，倒逼国产车提升品质、优化配置。真金不怕火炼，国产车型要是能在竞争中保持优势，未来肯定能走出自己的路。最终受益的还是消费者，能在更丰富的选择里挑到心仪的座驾，这不就是市场竞争的意义吗？
我有个朋友最近正在选车，纠结了半个月还没定下来。一会儿觉得本田品牌靠谱，一会儿又被国产车型的高配置吸引。其实选车就像选手机，有人看重品牌，有人偏爱配置。屏幕前的你要是买车，会更在意合资品牌的口碑，还是国产车的高性价比呢？来评论区聊聊你的想法，让我看看大家都是怎么选的！
全部评论 （0）