网上流传一份“普通人买车七口诀”，说买燃油车别碰电动，选自然吸气躲开涡轮增压，这些建议看似省心却可能让你活成别人的答案

说起最近网上很火的一个给普通人买车的七条建议, 这些秘诀是这么说的, 买车呢, 就得是燃油车, 电动车千万别碰, 选发动机就得是自然吸气的, 别去碰那种带涡轮增压的, 变速箱呢, 就认准那种液力变矩的AT变速箱, 像CVT和双离合的就直接靠边站, 发动机汽缸数要选四缸的, 那种三缸机啊, 根本就别去沾手, 配置嘛, 就买最低配的就行了, 高配的那些功能啊, 都是白花钱, 还有二手车呢, 里面的水太深了, 坑可多了, 除非你有特别靠谱, 特别信得过的朋友帮你把关才行。

这些话听起来, 每句都是在帮你省事儿, 它把那些复杂的专业数据, 纠结半天的对比, 还有可能遇到的问题, 一股脑儿打包成了七条简单的指引, 照着做就行。这样一来, 你不用去研究什么专业技术, 不用跑去市场里头比来比去, 甚至连自己心里到底想买个啥车都不用问了, 跟着它说的一步步来就行了。但是, 你省下来的那些心思, 到底去哪儿了呢, 其实啊, 它会变成另一种麻烦, 而且还是个更大的麻烦。

当你自己不再动脑筋, 把买车这个大事儿全交给这种口诀去定的时候, 等于你就把决定自己怎么生活的权力拱手让人了。你对车的需求, 就会被简单地分成是对的还是错的, 你喜欢什么, 就会被归类为安全或者危险的玩意儿。

这样一来, 你可能避免了买错车的一些小麻烦, 却一不小心掉进了, 按照别人说的去活着的那个大坑里。那份口诀帮你做的每一个决定, 其实都在悄悄地改变你以后开车的体验。

这样一来, 你开的车, 就会变成大家嘴里说的, 最靠谱, 最稳当的那种车, 但它肯定不是你晚上睡觉时, 翻来覆去, 心里特别想开着出去兜风的那辆车。说白了, 真正能帮你避开大坑的那些建议, 根本不会是写在纸上的条条框框。

它藏在你一次次去店里试驾, 开得腰酸背痛之后的真实感受里。它也藏在你为了一个特别喜欢但又有点贵的功能, 晚上睡不着觉的时候。甚至是你狠下心来买了一辆, 也许不符合那些所谓正确标准的车, 然后突然发现, 哇, 这才是我真正想要的啊, 那种惊喜的感觉里。

这个过程啊, 确实挺麻烦的, 不过呢, 这些麻烦都是你自己的选择, 这也才是你真实地去体验生活啊。