新一代丰田RAV4官图释出,尺寸更大造型更硬,5月20日亮相
全球卖爆1900万辆的丰田RAV4终于要换代了!就在刚刚,丰田甩出一组预告图,直接引爆车圈。谁能想到,这台常年霸榜美国销冠的SUV,居然在关税大战的节骨眼上玩起了“变形记”——车身变长、设计变硬,连生产策略都暗藏玄机。
设计向凯美瑞看齐,硬派风玩真的
从官方放出的俯视图来看,新一代RAV4彻底告别了圆润造型。前脸那个C型日行灯,简直和刚上市的第九代凯美瑞一个模子刻出来的,蜂窝状无边界中网配上棱角分明的大灯,硬是把城市SUV凹出越野车的霸气劲儿。
车尾虽然还裹着伪装,但贯穿式尾灯基本没跑了。最狠的是全车黑化处理,什么镀铬条、亮面装饰统统消失,连车顶行李架都黑得发亮,这波操作直接戳中年轻人的审美G点。
轴距偷偷加长,空间暗藏心机
别看外观凶悍,丰田在实用性上可没少下功夫。藏在伪装车衣下的车身比现款长了小半截,2710mm的轴距让后排腿部空间直接冲到900mm,180cm的大个子也能跷二郎腿。后备箱更是玩起空间魔术,标准状态580L,座椅放倒直接扩容到1600L,搬家拉货都不用喊货拉拉了。
内饰物理按键大复活
中控台那块悬浮屏虽然还带着祖传大黑边,但丰田这次学聪明了——物理按键全面回归!空调旋钮、驾驶模式切换键整整齐齐排布在电子挡把周围,盲操完全没问题。顶配车型直接堆上12.3英寸全液晶仪表+HUD抬头显示,科技感和实用性这次总算兼得了。
混动系统全面上位
燃油党可能要哭晕在厕所了。新一代RAV4大概率要砍掉纯油版,主推2.5L混动和插电混动。219马力的混动版实测油耗才5.2L,插混版更狠,80公里纯电续航够日常通勤,综合油耗直接压到1.3L。更绝的是E-Four电控四驱,前后轴动力分配比玩得比德扑还溜,雨雪天出门再也不怕打滑。
美国工厂暗战关税
别看新车下周就要亮相,生产地里头水深着呢。原本要从加拿大和日本进口的RAV4,现在可能改道美国肯塔基州工厂。这招既躲开了25%的进口关税,又能在北美市场快速铺货。不过生产线改造可不是过家家,真要投产估计得等到2027年,急用车的朋友可能得先考虑现款了。
5月20日的发布会越来越近,据说丰田还藏了个大招——可能会首发搭载宁德时代固态电池的纯电版。要是续航真能冲到600公里,那些等着看传统车企笑话的新势力们,怕是今晚要睡不着了。
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