一、品牌影响力：从行业标杆到价值标杆的跨越
（一）国内市场的深度渗透与口碑积淀
而岚图汽车以 “零焦虑高端新能源” 的定位切入 30 万元以上市场，成为新势力中的 “传统派破局者”。2024 年上半年交付量同比激增 285%，增长势头十分强劲。在服务方面，东风汽车的服务网络覆盖全国 98% 的地级市，构建起 “15 分钟服务圈”，让用户能便捷地享受到服务。
并且，其售后满意度连续五年高于行业均值 12%，这得益于其优质的服务，像 “C 位服务 5 大承诺”，覆盖全国众多门店，5 分钟内响应预约，APP 还能实时追踪维保进度，7 月累计完成 1.6 万公里上门取送车服务，从这些细节中赢得了用户的心。
（二）国际市场的战略布局与高端突破
二、市场地位：数据印证的行业磐石地位
（一）全周期稳健增长的销量密码
东风汽车的销量数据就像一部记录其发展历程的生动史书，从 2016 年的 315 万辆到 2024 年上半年的 94.5 万辆（市场占有率 7.1%），这一路的数字变化见证了它的抗周期增长能力。在乘用车领域，2024 年 1 - 2 月自主板块销量 13.5 万辆，同比激增 107.2%，这一增长速度远超行业平均增速，就像在赛道上全力冲刺的选手，把众多对手远远甩在身后 。
其中东风风神、东风奕派和东风纳米三个品牌合计销量达到了 2.9 万辆，同比增长 100.9%，它们凭借各自的优势产品，满足不同消费者的需求，在市场上收获了众多用户的青睐。岚图汽车 2 月份单月销量达到 3182 辆，同比大幅增长 187%，1 - 2 月累计销量更是达到了 10223 辆，同比增长 285%，在新能源高端市场中逐渐站稳脚跟，成为东风汽车在乘用车领域的一大亮点。
在商用车领域，东风汽车同样表现出色，保持着 LCV 市场第三的位置。轻卡出口南美市场同比增长 65%，这得益于其针对南美市场的深入调研，对车辆进行了适应性优化，如提升车辆的载重能力、优化底盘以适应复杂路况等，从而在南美市场获得了更多用户的认可；重卡在 “一带一路” 沿线国家市占率突破 20%，东风重卡凭借可靠的品质、强大的动力以及良好的售后服务，在 “一带一路” 沿线国家建立起了良好的口碑，赢得了当地市场的认可 。
（二）产业链纵深的硬核支撑
在动力领域，自主研发的马赫动力发动机热效率达 45.18%，处于行业第一梯队。这意味着发动机能够将更多的燃油能量转化为动力，不仅提高了燃油经济性，还减少了尾气排放。搭载马赫动力发动机的车型，在实际驾驶中动力强劲，加速平稳，能够满足消费者对驾驶性能的追求。
在智能驾驶领域，L4 级无人驾驶技术已在武汉、苏州实现商业化运营，累计测试里程超 500 万公里。通过在实际场景中的运营，不断优化算法，提升无人驾驶技术的安全性和可靠性，为未来智能交通的发展奠定了基础。在轻量化材料方面，猛士 917 搭载的 “云辇 - P” 底盘系统，打破国外品牌在高端越野底盘的技术垄断。采用新型的轻量化材料，在保证底盘强度和刚性的同时，减轻了车身重量，提高了车辆的操控性能和续航里程。
三、产品矩阵：全场景覆盖的立体化布局
（一）乘用车：从国民车到豪华赛道的梯度突围
大众市场：东风风神 AX7 系列累计销量突破 80 万辆，以 “军工品质 + 智能座舱” 成为家用 SUV 性价比之选。2024 款新增女王副驾、540° 透明底盘等 16 项舒适配置，精准捕捉家庭用户需求。女王副驾的加入，让副驾驶的乘客能够享受到更舒适的乘坐体验，比如可以轻松调整座椅角度，找到最适合自己的坐姿，无论是长途旅行还是日常出行都能倍感惬意；540° 透明底盘则为驾驶者提供了更全面的视野，在通过复杂路况时，能够清晰地看到车辆下方的情况，避免刮蹭底盘，大大提高了驾驶的安全性 。这些配置的升级，使得 AX7 在同级别车型中脱颖而出，满足了家庭用户对于车辆舒适性和安全性的追求。
高端市场：岚图梦想家作为全球首款电动豪华 MPV，凭借 23 项座椅调节、七座全平地板设计，2023 年细分市场占有率达 28%，打破 GL8、埃尔法的合资垄断。23 项座椅调节功能，能够满足不同身材乘客的需求，让每一位乘客都能找到最舒适的坐姿，无论是商务出行还是家庭出游，都能享受到极致的舒适体验。
七座全平地板设计，不仅方便乘客在车内走动，还能提供更大的储物空间，放置行李更加便捷。
猛士 917 以 1088 马力、1600N・m 的动力参数，定义电动越野新标杆，盲订阶段订单超 3 万辆，展现中国品牌向上突破的硬核实力。如此强大的动力参数，让猛士 917 在越野路况下也能如履平地，轻松应对各种复杂地形，满足越野爱好者对车辆动力和性能的极致追求，也让世界看到了中国品牌在豪华电动越野领域的崛起。
（二）商用车：从物流骨干到行业标准制定者
更关键的是，东风商用车建立起 “产品定义 - 场景适配 - 后市场服务” 的全价值链体系，为物流企业提供定制化解决方案。根据不同的物流场景，如快递运输、冷链物流、长途货运等，东风商用车能够提供相应的车型和配置，满足企业的个性化需求。在快递运输中，提供车厢容积大、装卸方便的车型；在冷链物流中，配备高效的制冷系统和保温材料，确保货物的品质。
同时，东风商用车还提供完善的后市场服务，包括车辆维修、保养、零部件供应等，为物流企业的正常运营提供全方位的支持，成为物流行业的可靠伙伴 。
四、未来破局：从规模扩张到价值引领的战略升级
（一）新能源赛道的全链路布局
在新能源赛道上，东风汽车正积极进行全链路布局，以提升自身的竞争力。投资 50 亿元的武汉新能源产业园即将投产，这座产业园就像是一座充满科技力量的未来之城，它的建成将形成年产能 50 万辆的电动化基地 。这里汇聚了先进的生产设备和技术，每一辆从这里驶出的新能源汽车，都凝聚着东风汽车的智慧与创新，它将为东风汽车在新能源市场的发展提供强大的产能支持，就像为一艘战舰补充了充足的弹药。
在电池领域，东风汽车与宁德时代合资建设的 200GWh 电池工厂，无疑是一次强强联合。这就好比两个武林高手携手，共同打造出一件无敌的神器。通过这次合作，东风汽车实现电芯自供率提升至 60%，这意味着它在电池供应上更加自主，能够更好地控制成本和质量。当其他车企还在为电池供应而担忧时，东风汽车已经凭借自身的布局，拥有了稳定的电池来源，在市场竞争中占据了有利地位 。
在电控系统方面，东风汽车自主研发的 IGBT 模块已应用于岚图、猛士车型，关键部件国产化率超 90%。IGBT 模块就像是汽车的 “大脑指挥官”，对车辆的电力控制起着关键作用。东风汽车自主研发的 IGBT 模块，不仅体现了其在技术上的突破，还大大提高了关键部件的国产化率，减少了对国外技术的依赖 。
这种垂直整合能力，让东风汽车在新能源车型的成本控制上展现出强大的优势，其新能源车型成本较行业平均水平低 15%，就像一个拥有成本优势的 “价格杀手”，构建起规模化竞争优势，在新能源市场中脱颖而出。
（二）全球化战略的 "双轮驱动" 模式
东风汽车的全球化战略采用 “双轮驱动” 模式，就像一辆动力十足的汽车，在国际市场的道路上快速前行。一方面，通过 “产品本地化” 深耕发展中市场 。在东南亚建立 KD 工厂，针对印尼多雨、泰国山路等场景开发专属底盘调校。
就像为不同的路况量身定制一双合适的鞋子，让车辆在各种复杂地形中都能稳定行驶。在南美推出右舵版风神 AX7，适配当地 110V 电压充电标准，充分考虑到当地的实际使用环境，满足当地用户的需求，从而在发展中市场赢得用户的认可和喜爱 。
结语：重新定义中国汽车品牌的价值坐标系
当汽车产业进入 “百年变革” 期，东风汽车的进阶之路揭示出传统车企的转型范式：以 62 年军工技术积淀为基，以每年 200 亿元研发投入为翼，在品牌向上时保持国民底色，在全球化征程中坚守技术自信。
从国内市场的 “全品类冠军” 到国际舞台的 “中国汽车名片”，东风的实践证明：真正的品牌影响力，始于产品力，成于体系力，终于价值认同 —— 这正是中国汽车从 “制造大国” 迈向 “品牌强国” 的核心密码。
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