设计大气的长城H10实车首秀,归元平台启用Hi4插混

这车亮点很直观:是插电混动,电池42.8kWh,纯电能跑180公里和176公里两种工况。它还带蟹行模式,属于那种能靠电跑较长距离的PHEV设定。

设计大气的长城H10实车首秀,归元平台启用Hi4插混-有驾

长城把它定为旗舰SUV,名字叫长城H10。车是基于归元平台做的,提供五座和六座两种布局,轴距给到3000mm。

外观走方盒子路线,长城称之为“方鼎美学”。前脸是矩阵式方形大灯配窄格栅,横平竖直的线条很醒目。车顶装了瞭望塔式激光雷达,预计会搭配Coffee Pilot 3的高阶辅助驾驶功能。

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车侧保留了传统门把手,轮眉宽厚,车顶线条平直,有利于头部空间。车身尺寸是5138(5299)/2050/1970mm。五座版接近角/离去角接近24/30度,六座版为25/26度,适配不同使用场景。

车尾用了侧开式尾门,外挂式备胎和竖向尾灯,既实用又偏硬派风格。

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内饰也比较科技化。中控线条平直,配三辐式方向盘、悬浮中控屏、AR-HUD和全液晶仪表。中间扶手那块有双杯架、无线充电、车载冰箱和物理按键,车门把手处还有无线充电槽。后排配了娱乐屏和双天窗,后座支持电动角度调节,舒适性被重视了。

动力体系是长城的Hi4插电混动,配1.5T发动机,最大功率123kW。整车支持800V高压平台,电池组容量是42.8kWh,对应前面提到的180km和176km纯电续航。

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