我承认，当初选这台车，就是冲着那张脸去的。Z9GT这造型，谁看了不说一句像帕拉梅拉猎装版？车身修长，底盘低趴，原厂黄色卡钳就这么露着，唬人得很。我选的峡湾绿，原厂漆，一分钱没多花。开出去，朋友们都以为我贴了改色膜，我说原厂的，他们不信，还趴上去看漆面。这车，确实360度无死角，停在哪都有人回头看。
动力这块，我选的纯电性能版，零百加速2.7秒。你可能觉得夸张，但真开起来，那种推背感，不是那些“老年代步车”能体会的。每天下班累得跟狗似的，一上车，踩一脚电门，什么都不用想，就一个字：爽。很多人说动力过剩，我不觉得。强悍的动力，就是你路上该有的底气。你想想，红绿灯起步，旁边车还在酝酿，你已经窜出去了，那种感觉，谁开谁知道。
充电这回事，我算赶上好时候了。小区里几个开比亚迪的兄弟，一起申请了闪充桩，就在停车场，方便得很。而且第一年充电免费，随便造。闪充是真的快，10分钟就能充满，一点没夸张。夏天开空调，我开车又比较猛，电耗大概23度每百公里，可以接受。跑过一次高速，续航打七折，比我预想的好。
这车还有个绝活，就是掉头。因为有易三方，转弯半径小得离谱。那种窄路口，别的车得揉好几把，我一把就过去了。圆规掉头就试过一次，纯粹好奇，试完就一个感觉：这车真牛逼，但轮胎也是真贵。那地上的轮胎印，可都是我的钱。
空间嘛，前排没问题，后排头部空间对高个子有点局促，我朋友一米七出头，坐进去都快顶玻璃了。不过平时也就我一个人开，无所谓。内饰用料和科技感很到位，智能化程度高，很多功能我到现在还没完全摸透。
性价比这块，裸车36.98万，旧车置换给了5000，政府消费补贴又给了15000，没一个月都到账了。有人觉得贵，但你要是看看它这配置，这动力，这科技，你就会觉得这钱花得值，甚至觉得它卖便宜了。
开着这台Z9GT，每天上下班都是享受。它不只是个交通工具，更像是个能让你暂时逃离现实的小空间。动力随叫随到，充电又快又省，颜值还在线，对于我这种天天在路上奔波的人来说，够了。
