极氪官方今天宣布，极氪9X本月交付量破万，这也是极氪9X上市以来第一次月交付量破万；作为一款50万级别的车型，这个交付量还是很惊人的，之前似乎也只有问界M9能做到，其他厂商很难做到。
极氪9X八月份开启预售，九月底正式交付；在本月初，极氪官方宣布极氪9X在11月成为50万级大型SUV销量冠军，而本月的交付量破万，大概率还是冠军，上个月销量超过问界M9，这个还能继续超过问界M9。
过去几年，不少厂商推出了新能源大型SUV，但是只有问界M9、问界M8成为爆款；问界M9的月销量曾经稳定在两万以上，目前问界M8接力，月销量也上了两万，但从均价上来看，问界M8的均价比问界M9低了不少，问界M9才是50万级的车型。
极氪9X目前很热门，有消息称不少用户买到车之后，“加价”销售到海外市场；极氪9X目前只有混动版，并没有纯电版，不过即便是最低配版本，也给到了55kWh电池，完全可以满足日常的代步需求，而且高配版甚至给到了70kWh电池，这个容量已经比很多纯电车型还要大了。
极氪9X算得上是“性能车”——高功率双电机（660kW）起步，高配版三电机配置，最大功率为1030kW，而且这不是增程车型，是混动车型，2.0T发动机是参与动力输出的，所以这款车型的性能要比问界M9强不少，不过有消息称新一代的问界M9要上2.0T增程器，但增程器并不参与动力输出，所以性能上还是不如极氪9X这种混动车型来得强。
背靠吉利，极氪在技术上是不缺的，而且极氪9X的很多配置几乎都是行业顶尖水平，在50万价位站住脚跟并不难；目前问界M9正值改款前期，销量自然是处于比较低的水平，不过如果明年的问界M9不能大改款，小宅认为销量应该也不会很出色了，毕竟问界M9明年不光要面对极氪9X，还要面对小米YU9。
从小米的产品规划来看，小米SU7、小米SU7 Ultra、小米YU7和鸿蒙智行的重合度并不高，而明年发布的小米SU7行政版、小米YU9，在产品上要和鸿蒙智行的热门车型有很大的重合；例如小米YU9就是一款大型SUV，而且会采用增程动力，和问界M9产品重合度极高。
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