去年还在为充电排队发愁，今年车企直接把续航卷到了新高度。2026年开年，多款纯电SUV的申报信息密集曝光，一个核心趋势浮出水面：长续航不再是30万以上车型的专属。 最让人心动的是，其中几款车的预扣提车价，竟然真的卡在了16万元左右。
这意味着，普通家庭用一台主流合资燃油SUV的预算，就能买到CLTC续航超过700公里的纯电车型。 续航焦虑的平价解决方案，似乎真的来了。
比亚迪海狮06 EV的2026款车型，是目前“万买长续航”最匹配的选手。 根据工信部申报和网络信息，新车预计在2026年第二季度正式上市。
它提供了两个续航版本，其中长续航版搭载82.7度的刀片电池，CLTC工况续航达到了710公里。 电耗控制是亮点，百公里仅需13.3度电。 动力上，新车将搭载峰值功率270千瓦的后置电机。
预扣提车价在16万至18万元区间，结合市场规律，正式售价有下探空间。 这款车基于e平台3.0 Evo打造，并配备了900V高压快充平台。
作为王朝网首款B级纯电SUV，宋Ultra EV同样备受关注。 新车已完成工信部申报，预计同样在2026年第二季度推向市场。 它的车身尺寸更大，长宽高分别为4850/1910/1670毫米，轴距2840毫米，主打宽敞的“大五座”空间。
动力和电池系统与海狮06 EV类似，提供75.6度和82.7度两种电池包，对应620公里和710公里的CLTC续航。 电机也提供240千瓦和270千瓦两种功率。 网络曝光的预扣提车价从16万元起，预计正式起售价可能在18万元左右。
对于喜欢硬派造型和轻度越野的用户，方程豹钛7 EV提供了纯电新选择。 这款车已在工信部完成申报，预计2026年年中上市。 它延续了钛7家族的方正硬朗设计，将提供单电机后驱和双电机四驱版本。
其中双电机版本综合功率高达515千瓦。 方盒子造型风阻较大，据网络信息，其搭载的大容量电池有望让CLTC续航突破700公里。价格方面，预计将高于20万元，进入30万元区间，定位更为个性。
鸿蒙智行旗下的问界M6，是2026年高端家用纯电SUV市场的重磅选手。 根据官方信息，新车计划在2026年春季上市，3月开启预订。 它提供增程和纯电双版本，其中纯电版将标配100度的华为巨鲸电池，CLTC续航里程高达750公里。
全系搭载800V高压碳化硅平台和乾崑ADS 4.0高阶智能驾驶系统。 不过，其预计售价区间在25万至30万元，虽然续航顶尖，但价格也超出了“万级”的范畴。
原文中提到的长安启源Q05 EV，网络公开信息显示其2026款车型主要提供405公里和506公里两种CLTC续航版本，并未提及720公里版本。 其官方指导价在7.99万至10.99万元，经过补贴后入门价格下探到6.6万元左右。
它的核心优势是将激光雷达智能驾驶下放到了10万元以内市场，并支持3C快充。 因此，它更符合“高性价比智能电车”的定位，而非“超700公里长续航”阵营。
当“续航700公里”和“售价16万”这两个曾经矛盾的标签开始重叠，它究竟意味着技术普惠的胜利，还是新一轮营销话术的起点？ 对于家庭用户而言，是更应该为这多出的100公里续航买单，还是将预算投向更成熟的智能座舱或安全配置？
全部评论 （0）