不是我疯了，是市场疯了：10万买中型SUV，纯电续航165公里

现在车圈的竞争，已经不是请客吃饭了，这是黑森林，是你死我活的修罗场。所有人都杀红了眼，信奉的唯一法则是掀桌子。什么品牌调性，什么用户沉淀，在绝对的性价比面前，都是花里胡哨。这不，蓝电E5 PLUS这个哥们，就揣着个炸药包冲进来了，对着所有10万级的同行说：不装了，摊牌了，我不过了，你们也别想活。

这事儿最有意思的点在哪？在于它重新定义了“入门级”。以前我们说10万块买个SUV，那都是紧凑级的，空间嘛，够用就行；续航嘛，插混给个50公里纯电，意思意思得了，主要是为了那块绿牌。但蓝电E5 PLUS上来就把大家干蒙了，它是个正儿八经的中型SUV，或者说，一个行走的两室一厅。车长4米76，轴距快2米8，这数据摆在这，就是降维打击。

我作为一个被生活盘了多年的中年人，对空间这事儿有种近乎变态的执念。我们家那台老车，每次全家出动都像是在玩现实版俄罗斯方块，我妈抱着我娃，腿都伸不直，委屈巴巴。但蓝电这个玩意儿，后排能轻松翘二郎腿，塞三个成年壮汉都毫无压力。它最骚的操作是，居然还给你个7座选项。讲真，10万级SUV的第三排，我们都知道是干嘛的，那不是座位，那是惩罚位，是指定给丈母娘或者人质的专座。但有，就是比没有强。这就好像你手机有1TB内存，虽然你可能一辈子都用不完，但那种“我可以不用，但你不能没有”的帝王感，才是核心。有，就是能过。

然后是那个后备箱，常规状态下就很大了，把后排一放倒，1701L。这是什么概念？这不是后备箱，这是哆啦A梦的四次元口袋，是能让你从朋友中的“蹭车坐的”，一跃成为“搬家核心主力”的任意门。以后宜家都不用叫货拉拉了，直接开它去，买个双人床垫都能给你塞进去。朋友露营，人家还在吭哧吭哧搭帐篷，你直接把后排放平，铺上褥子，这就是一米八的大床房。就问你怕不怕？

如果说空间大只是开胃菜，那它的续航，就是直接把餐厅给爆了。现在市面上10万级的插混，纯电续航普遍在50到80公里，突出一个“够用党”的自我修养。蓝电E5 PLUS上来就给你两个王炸：120公里和165公里。这简直就是不讲道理！165公里纯电续航，在10万级这个价位，是什么样的存在？是三体人看了都要过来拆车研究的程度，是同行看了连夜开会讨论“这哥们是不是疯了”的程度。

这还不是PPT续航。人家搞了两季续航挑战赛，一堆“黄金右脚”老司机愣是把165公里的标称续航开出了271.5公里的离谱成绩。这已经不是开车了，这是在修仙，利用天地灵气在驱动车辆。对于我们普通人来说，就算打个八折，也够你在城里通勤一个礼拜了。我家到公司25公里，以前开油车，一个月油费八九百，心在滴血。换成这玩意儿，一个礼拜充一次电，一个月电费可能就一杯奶茶钱。省下来的钱，干点啥不好？这才是真正的消费升级，把钱花在刀背上。

说实话，我最近在琢磨要不要把家里的油车卖了换个这，但一想到摇号的痛苦，算了算了，中年人的崩溃都是静音的。

长途更不用焦虑，综合续航1300多公里。这意味着你从北京出发，一脚油门踩下去，中途不带停的，可以直接干到上海，到了地方可能车还有电，但你的膀胱先报警了。这种安全感，是钱买不来的，哦不，是10万块就能买来的。

坐进车里，那块15.6寸的大屏，配上HUAWEI HiCar 4.0，流畅得不像个车机，像个大号的华为平板。我之前开过一些新势力的车，那个车机，卡得像是梦回诺基亚时代，跟它说句话，它得思考半天人生。蓝电这个，语音识别非常快，基本上是有求必应。但说句实话，现在所有车机，花里胡哨的功能再多，都不如几个实体按键来得实在。开车的时候，谁有空去屏幕里找空调开关啊？当然，有总比没有强，起码等人或者堵车的时候，拿来看看视频还挺爽的。

然后是一些玄学部分。比如它的底盘，前麦弗逊后多连杆，这在10万级是标配，不稀奇。稀奇的是它高配给了个FSD频率响应自适应减震。这名字听着就很唬人，有点像武侠小说里的内功心法。实际效果就是，路烂的时候它变软，假装自己是条船；你拐弯开快了它又变硬，给你足够的支撑，假装自己是台跑车。这种人格分裂式的底盘调校，在10万块的车上，属于是超纲题。

还有那个辅助驾驶。坦白说，现阶段任何吹自己是自动驾驶的，都是耍流氓。自动驾驶的终极考验，不在于特斯拉的FSD，而在于中国马路上神出鬼没的“老头乐”。只要老头乐问题一天不解决，所有辅助驾驶就都只是“辅助”。蓝电这套博世的方案，就很诚实，它不跟你扯那些没用的，就是个高级版的ACC，高速上帮你跟跟车，让你能稍微解放一下右脚。这就够了，真的。对于一个10万块的家庭用车，安全、可靠，比什么都重要。

写到这里我突然发现，我把这车夸得有点像个销售了，但讲真，这个价格配这个续航和空间，确实有点颠覆三观。它就像一个武林高手，不讲究招式好不好看，上来就是一招大力金刚掌，简单粗暴，但就是有效。它把所有消费者最关心的点：空间、续航、用车成本，全都给你拉满了，而且是毫不讲理地拉满。

所以，这个市场坏了，菜了。蓝电E5 PLUS这种“自爆式”玩家的出现，会让所有传统车企都很难受。以前大家还能在品牌、设计上找找补，现在人家直接把价格和配置的底裤都扒了，告诉你，我就是来卷的，而且要卷死所有人。要么成仙，要么成盒。

最终，决定你买不买这车的，可能根本不是那些冰冷的参数，而是你老婆觉得那个赤霞橙内饰到底好不好看。别问我怎么知道的。这种爱真的很特别，你为一个品牌或者一个颜色上头的时候，你就懂了。

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