各位车友，今天用车社想聊点实在的！
新能源车，驾驶感那是没话说，可这充电问题呢？
尤其身处寸土寸金的大都市，寻找充电位置简直就像一场考验耐性的寻宝游戏。
所以，今儿个咱就好好剖析一番新能源车充电的种种窍门，保证你看完这篇，不再两眼一抹黑。
先聊找桩。
自家能安充电设施的，那真是高枕无忧，这段您直接略过，您是让人羡慕的“有桩一族”！
然而，对于更多没条件自建的车主而言，寻觅安桩点堪称首要难题。
眼下，车企也算体察民情，像我常开的埃安，车载系统内置地图，只需语音指令“就近寻站”，立马呈现一串选择。
尽管便捷，但信息准确度着实让人捏把汗！
你满心欢喜奔赴，结果却发现桩是故障的，抑或已被占用，那心情，就好比兴致勃勃想去心仪餐厅，却被告知需要等位三小时，落寞得很。
如何是好？
此刻，手机地图就成了救星！
高德、百度，随你挑，搜索“充电站”，信息相对周全。
除了距离、价钱，有些还能显示实时状态。
务必记住！
地图APP的情报更新，有时滞后于实际情况。
明明显示有空位，等你到了，可能已是他人囊中之物。
为了避免这种徒劳无功，我再推荐俩“秘密武器”——南方电网XX充与滴滴的X桔充电。
XX充的长处是什么？
站点密集，覆盖范围广阔，充电效率也算靠谱。
再说，背后有南方电网这棵大树，电力品质较为稳定，至少不用担心充进去的是“掺水货”。
要说不足，就是偶尔电费稍贵，不过为了省心，也值了。
这正如苏轼所言：“宁可食无肉，不可居无竹。无肉令人瘦，无竹令人俗。”为求安心，些许花费亦可接受。
再说说X桔充电，这玩意儿在城里头，的确好使。
价格相对亲民，而且滴滴的用户体验，向来还不错。
更棒的是，X桔充电站的配套往往比较完善，包含卫生间、便利店、餐馆等。
充电之际，还能解决生理需求，补充些能量，挺美！
只是，X桔充电也有其弱点，部分站点的设备或许有些年头了，环境整洁度嘛……只能说还有进步空间。
倘若你在意花费，不妨多方比对。
反正当今APP繁多，货比三家不吃亏。
就像去菜市场买菜，多逛几家，总能找到物美价廉的。
此外，部分车企，为了缓解用户的续航焦虑，开始着手兴建自有充电站。
特斯拉的超充站，便是出了名的便捷。
还有广汽埃安，也在羊城实施“千桩计划”，日后埃安车主，充电将更加从容。
这种“干儿子”般的优待，着实令人艳羡！
如果实在找不到，还有个备选方案，去供电局碰碰运气。
通常，那里会设置充电桩，尽管位置可能隐蔽，但在危急时刻，能解燃眉之急！
讲完寻站，再谈充电。
首先，区分快充、慢充。
一般来说，粗大孔径为快充，细小孔径为慢充。
倘若实在记不住，就记住一条：粗孔，速度快！
细孔，速度缓！
目前，大部分充电场所，快充桩数量较多，慢充桩相对稀少。
若您驾驶的是慢充车型，出行前务必核实清楚，免得徒劳往返。
找到适用的桩后，后续操作简单，取枪、插枪、充电！
但要谨记！
充电期间，有些事项必须留心。
其一，车厢内切勿放置易燃易爆物品。这可不是儿戏，安全至上！
其二，充电时，尽量避免待在车内。
纵然车辆安全性能优异，为以防万一，还是下车走动走动为好。
其三，严禁液体渗入充电口或充电枪。
电力，可不是说着玩的！
一旦进水，后果不堪设想！
其四，亦是最为关键的一点，切莫强行拔出充电枪！
正确步骤是，先在手机端结束充电，待充电桩停止供电，再行拔枪。
否则，轻则损毁充电设施，重则……你懂的！
好了，关于新能源车充电的整个流程，今日就与各位分享到此。但愿能对您有所助益。
想问问各位：你觉得新能源车充电，最让你头疼的是什么？
是寻站困难？
是排队耗时？
抑或是电费高昂？
欢迎在评论区畅所欲言，大家一同探讨！
或许，您的建言，能引起有关部门的重视，使我们的充电环境，日臻完善！
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