比亚迪海外销量飘红，国内品牌向上焦虑，高端化突围之路在哪？

王传福站在股东大会上侃侃而谈海外销量时，台下那位念着长文批评营销短板的股东，像极了照妖镜里那个不愿被看见的自己。这年头，企业家们总爱把"国际化""高端化"挂在嘴边，却常常忘了低头看看自家后院是否还在漏雨。

比亚迪的电动车在海外卖得风生水起，王老板说"品牌形象比国内好"，这话听着真让人五味杂陈。我们总在重复着"墙内开花墙外香"的老剧本，就像那些在国内被骂成狗的网红，跑到东南亚就成了香饽饽。但问题是，为什么自家种的花，非要到别人院子里才能闻到香味？

看看那些漂洋过海的国产车，在欧美市场卖得比BBA还贵，在国内却要靠着"性价比"三个字苦苦支撑。这哪是简单的市场策略问题，分明是品牌价值的集体焦虑。我们能把火箭送上太空，能让高铁跑出世界速度，却总在品牌溢价这道坎上摔跟头。王传福说"高端化是必须打赢的战役"，可这场战役我们打了多少年？从家电到手机，从服装到汽车，哪个不是在国际市场证明自己后，才敢回家挺直腰杆？

那位念长文的股东，撕开了皇帝的新衣。营销短板、品牌建设这些老毛病，哪个中国企业不知道？但知道和做到之间，隔着一整个太平洋的距离。我们太擅长在流水线上创造奇迹，却在讲故事这件事上始终像个结巴。特斯拉的马斯克能把电动车说成拯救人类的方舟，我们的企业家却还在为"续航里程多了50公里"而沾沾自喜。

海外市场的稳定价格让比亚迪尝到甜头，这倒暴露了国内市场的畸形生态。价格战打到血肉模糊的时候，谁还记得品牌是需要养的？当消费者习惯了"不打折不下单"，企业哪还有余力去打磨品牌？恶性循环里，受伤最深的永远是那些认真做产品的人。

王传福说会"仔细研究"股东的批评，这话听着耳熟。多少企业的整改承诺，最后都变成了下次股东大会的循环播放？发现问题不难，难的是承认问题的勇气和解决问题的决心。当一家企业开始把"股东恨铁不成钢"挂在嘴边时，要么是真诚的反思，要么是熟练的危机公关。

中国制造正在经历最痛苦的蜕变期，从"能用"到"好用"，从"便宜"到"值得"。这个过程注定要刮骨疗毒，要直面那些被增长数字掩盖的短板。比亚迪的海外故事很美，但最美的故事应该是：有一天，我们的消费者会像信任德国制造那样信任中国品牌，不是因为便宜，而是因为值得。