王传福直说,余承东带队好几次来比亚迪聊,聊得真心实意没花招,我给华为问界打95分以上,佩服他们两三年就搞出这么亮眼的成绩
王传福聊起余承东他们来比亚迪的事,说他们一行人到公司来过好几次,每次都聊得很敞亮,很接地气,从来不拐弯抹角,就直来直去。比方说,他们不玩那些小聪明,不藏着掖着,就直接谈事情,重点放在怎么合作上,而不是老盯着价格差来纠缠。
这样一来,大家交流起来特别顺当,没有那些乱七八糟的算计在里面。王传福还特别提到,他对华为的问界系列车子评价很高,直接给打95分往上走,因为他们在短短两三年时间里,就把成绩做得这么出色,这让他觉得特别佩服,也有点羡慕,还挺欣赏的。
毕竟,从零开始搞电动车这块,他们很快就抓住机会,做出实打实的成绩,让人眼前一亮。王传福说,这种真诚的来往方式,让比亚迪和华为之间保持了很好的沟通渠道,大家都觉得舒服,不用猜来猜去。
余承东他们每次来,都是带着具体问题和想法,现场聊现场解决,从技术细节到市场看法,都聊得挺深入的。王传福回忆,那些交流中,大家互相分享经验,比亚迪也学到不少华为在智能方面的做法,反过来,华为也能从比亚迪的电池和供应链上得到启发。
结果呢,问界系列车子上市后,销量和口碑都上去了,王传福看在眼里,觉得他们这速度真快,本来以为要花更长时间,结果就这么短时间就把产品打磨得这么好用,开着舒服,功能齐全。他甚至说,如果是自己团队,也得花大力气才能追上这种水平。
比亚迪和华为作为车圈里的领头羊,本来竞争挺激烈的,但他们不搞那些低级对抗,就保持这种直球风格,场面上是对手,私下里像哥们一样,偶尔还互相送车试开,试了之后再聊改进点。这样,大家都能往前走得稳当些。
王传福强调,这种做法让行业整体受益,因为真诚交流能避免不必要的弯路,帮着把中国车子做得更好,卖到国外去。王传福又说,余承东他们来访的时候,氛围特别轻松,大家围坐着聊,从早到晚都不觉得累,因为话题都对胃口,不用费劲应付场面话。
比方一次,他们具体讨论了怎么优化车子的续航问题,比亚迪分享了电池技术的最新进展,华为那边讲了软件算法的匹配方式,结果双方都觉得收获满满。王传福觉得,问界系列的成功,不光是运气,还在于他们快速迭代产品,听用户反馈,调整得及时。
这点,让他打高分的原因之一,因为比亚迪自己也经历过类似过程,知道这有多不容易。王传福对这种合作态度很认可,认为多来几次这样的访谈,对两家公司都好,也让整个车市更有活力。
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