为什么新能源车刚开没多久，底盘就容易异响、漏液甚至损坏？众多故障背后，究竟是技术缺陷还是驾驶习惯问题？汽车维修专家陈明在节目中直言，新能源车的底盘结构与传统燃油车有本质不同：它要为沉重的电池包让位，导致离地间隙降低、通过性变差；悬挂调校需兼顾舒适与操控，反而更容易磨损；而防护层薄弱、电子元件怕水等特性，让日常驾驶中的一个小疏忽都可能埋下隐患。更关键的是，许多车主仍在用开燃油车的方式对待它——快速过减速带、忽视底盘检查、强行涉水……这期节目将带你了解底盘最脆弱的“三大金刚”，并给出实用的养护建议，帮你避开那些看不见的维修坑。
Hello大家好，我是凌薇。欢迎收听今天的播客，今天我们有幸请到了陈明，陈明是汽车维修方面的专家。陈明跟大家打个招呼。大家好，我是陈明。很高兴澜和大家聊一聊新能源汽车的底盘问题。今天咱们来聊一聊最近大家都很关心的一个话题，就是，新能源汽车的底盘为什么容易出现故障，好吧，这个话题其实挺热的，咱们先来聊一聊大家都很关心的一个问题，新能源车到底在结构设计上面和燃油车有什么本质的区别区别会带来哪些影响？最大的不同，就是新能源车的底盘是一个整体的平台，对吧，它是一个纯电的平台，那这个平台它是为了要放置电池包而专门设计的一个平台，所以它的结构会比传统的燃油车要复杂很多，听起来好像就是说这个底盘的布局上面就有很大的不同。对，没错，而且新能源车它的底盘下面是要铺装很重的电池包，所以它的离地间隙是比较低的，那这个就带来了两个问题，一个就是它的通过性变差了，再一个就是它的重心升高了，那这个时候悬挂的调教又要兼顾舒适性和操控性，所以它的悬挂的行程会比较苍，那这样的话，又会进一步的降低离地间隙。所以这个时候就导致新能源车很容易就刮到底盘，特别是你过减速带或者是一些坑洼路面的时候，如果没有减速的话，就很容易把底盘的油底壳或者是冷却液的管理给刮漏了。那如果说咱们新手司机，在开新能源车的时候，没有注意到这些细节，会有什么样的底盘的影患？其实很多事故都是可以追溯到源头的，就是，你如果是在开车的过程当中，经常的快速的通过一些减速带，或者说有一些坑洼路面的时候，没有绕行，而是硬着头皮上。那这个时候就会让你的底盘的油底壳或者是说一些重要的油管受到直接的损伤。听起来，就是说驾驶习惯的养成特别关键，没错，而且说你如果是在停车的时候，老是蹭马路牙子，或者说，你的底盘是那种很容易就发生腐蚀的环境，那你也没有及时的去检查，那这个时候就会让你的底盘的防护层出现一些老化或者是破损，那时间长了的话，不光是漏油，包括你的电池的散热都会受到影响。所以定期的去检查你的底盘，然后选择合适的驾驶方式是非常重要的。好，关于新能源车底盘的结构设计和驾驶注意事项咱们就先聊到这，休息一下马上回来咱们接下来进入第二个部分，咱们来聊一聊新能源车的底盘的三大金刚哪些部件是最容易出问题的好吧，先来说说悬挂系统，为什么悬挂系统会在新能源车上面容易出故障，就是新能源车的悬挂，它是为了兼顾舒适性和操控性，所以它一般会调校的比较软，那这样的话，你过一些颠簸路面的时候，就会感觉车子有点拖泥带水。那时间长了之后，你悬挂的弹簧或者是说减震器就会容易失笑那是不是就是说维护不当就会更容易出问题。对，没错，因为很多新能源车它的底盘的电子元件比较多，那这些元件它是很怕水的，那你如果是在下雨天或者是说洗车的时候不注意，那水就会进到你的悬挂的控制器里面，那时间长了之后，就会生锈或者是说电路短路那比如说像一些电磁阀或者是说传感器，它就会容易出现故障，那这个时候你就会出现一些异常的抖动，或者是说，整个悬挂就会变硬，那你就会影响你的驾驶的舒适性和安全性那电机悬置系统这个部件为什么它在新能源车上面容易出现问题电机悬置它主要是用来固定你的驱动电机，那它的作用除了时间震之外，它还要承受电机的重量和扭矩那如果说它的材料或者是说工艺不过关，或者是说你长期的在这种恶劣的环境下使用，那它就会出现老化，或者是说裂纹那是不是就是说维护不当就会更容易出问题。对，没错，因为很多新能源车，它地点机选址是用的一种橡胶的复合材料。那这个东西它又会因为高低温的变化，容易出现老化变硬，那这个时候它就不能有效的固定电机了，那你在行驶的过程当中，就会出现一种嗡嗡的异响，然后包括你的动力传递，也会受到影响那严重时你就会出现打滑或者是说驱动不足，那你就需要去定期的检查你的电机悬置，一旦发现有问题了，就要及时的去更换。那底盘的防护层为什么它在新能源车上面容易出现问题因为新能源车它多了电池包，那电池包它是需要良好的散热的所以它的底部是会有一些冷却的管路，那这些冷却的管路又是非常容易被外界的影物给刮蹭到的，那如果你的底盘的防护层本身就比较薄，或者是说有一些地方没有做到全覆盖，那时间长了之后，你的管路就会被磨破，那你就会出现冷却液泄漏，那这个时候不光是你要面临就是高温的威胁。你还会出现一个电路短路，或者是说你的电池管理系统的故障，那严重时，你的电池包本身也会受到损伤，那你就会非常的麻烦，悬挂系统和电机悬置的问题确实挺容易忽视的，这块聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。那我们现在就来进入到第三部分，我们来聊一聊为什么新能源底盘更容易掉链子，是技术的问题还是大家的使用习惯问题好吧，那我们先来聊一聊，技术路线到底会给底盘带来什么样的挑战。比如说纯电的车，它的底盘是要平铺电池的，那这个时候你就会让整个底盘的结构变得更复杂，那同时你离地间隙也会降低，那这个时候你的通过性就会变差，那你如果是在遇到一些坑洼路面的时候，就更容易刮到底盘的重要部件。那这样的话，确实对底盘的防护和车辆的通过性都是一个考验。没错，而且为了要提升续航，那电机它的功率密度又要提升。那这个时候电机的转速又很快，那电机的悬置，包括减速器它们的负荷也会很大，那你如果是在这种路况比较复杂的情况下使用，那就会很容易出现一些异响，或者是说震东那时间长了之后，你的这个传动系统就会笑率下降。那你就会出现动力损失，或者是说过热，那你就需要不断的去优化它的结构设计和材料的选择，那这个时候成本也会跟着上去那这个我觉得就很奇怪了，为什么好多新能源车主就是习惯开燃油车，那开新能源车的时候反而容易出现这么多问题因为很多人是用原来的那种方式去开新的车，那比如说他还是喜欢快速的通过减速带，那或者是说他不小新，就是说强行的涉水那或者是说，他说，我懒得去定期的检查底盘的防护，那这些都是问题，因为新能源车它的底盘是更精密的，那它又有很多的电子元件，那你如果是不减速的话，就会很容易损坏了，就是说还是需要一些驾驶习惯上的转变。没错，对，就是说，你得慢下来，然后你避免强行的通过一些不好的路况，那你定期的去检查，及时的去维护，那这样的话，才能让新能源车底盘更可靠的去工作。那你觉得现在新能源底盘出现这么多问题，背后到底有哪些原因是最值得关注的其实我觉得，现在很多的问题都是设计和成本之间的权衡。那你比如说，你想把电池包做的更安全，那你就会增加一些重量。那你就会改变整个底盘的受力，那你可能就需要去削弱一些其他的部件，来补足，那这样的话，就会形成一个连锁反应，那整个底盘的性能就会下降，所以说这个质量问题其实挺复杂的。没错，对，那你说，有些企业它就是为了去降低成本，那它可能在底盘的防护，包括一些关键的部件的用料上面去偷工减料。那这样的话，就会直接影响到整车的安全，那再加上说，有些消费者他也没有正确的去使用和维护，那这个时候就会让这些问题会更严重，所以说只有企业和用户一起努力，才能够真正的去解决这些难题。对，今天咱们聊了这么多，关于新能源底盘的种种问题，其实归根结底，还是大家需要一起去适应这个新的产品的特性。然后去找到一种更温柔更谨慎的与他相处的方式。那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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