当下的合资燃油汽车市场，竞争机制可以说是进入白热化，从丰田、大众、本田等亲民市场到奔驰、宝马、奥迪的豪华车市场，各大车企都在大幅度的下调产品售价。某种意义上来说，豪车市场的竞争更加激烈，因为豪车市场本身就比较小众，但是选手却并不少，小米、理想、蔚来、小鹏、极氪、领克、鸿蒙智行、方程豹、腾势等品牌都表现抢眼，还有沃尔沃、凯迪拉克等品牌在虎视眈眈。
在这种情况下，奔驰、宝马、奥迪的销量大幅度下滑，价格当然也跟着大幅度下滑，比如说今天咱们和大家伙儿聊得奥迪Q5L就是很鲜明的例子，这款车在终端的售价已经跌至24万左右起售，优惠幅度多达10万，可以说大幅度的降价也让这款车的性价比拉满了，在最新的月销量榜单上，整车足足卖出了10982台。
而且，奥迪Q5L的价格虽然更加亲民了，但是产品力却大幅度的提升，无论是动力还是配置都更加出色，首先来看一下外观颜值，奥迪Q5L的整体造型基本延续了家族式的设计语言，鲨鱼嘴式进气格栅加上熏黑处理的蜂窝状中网，两侧大灯造型也比较犀利，LED光源在投射亮度和距离上表现出色，不负其灯厂的名头，加上两侧C型导流槽，进一步增强了整车的运动气息。
奥迪Q5L的尾部造型遵循了简单大气的设计理念，尾灯通过镀铬条相连，凌厉的腰线从尾灯的位置勾勒而出，一直延伸至前大灯，加上传统大气的车身、多幅式铝合金轮毂，看上去比较耐看。尺寸上，奥迪Q5L的车身长宽高分别为4770mm、1893mm、1667mm，轴距长度为2907mm，奥迪Q5L的车身虽然不是很大，但是轴距达到了越级的水平。
就实际的空间体验而言，即便是1米8的男性用户坐在后排，腿部空间也足足有三拳多，头顶有一拳多的空间，能轻松翘起二郎腿，同时，座椅的支撑性和包裹性很不错，长时间坐车不容易累，座椅经过真皮包裹后软硬适中，部分车型还有Nappa真皮、氛围灯、B&O音响、三温区空调等配置。缺点是后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下，坐在中间的乘客会有些不舒服。
座舱的整体造型也延续了外观成熟稳重的设计风格，一眼看上去虽然没什么亮点，但是也谈不上难看，做工用料无可挑剔，大面积软性材质覆盖、线缝条都是真的，还加入了大量的木质装饰板，品质不错。而在配置上，奥迪Q5L的配置确实不算很丰富，比如说气囊，全系只有6个安全气囊。L2级驾驶辅助系统、360度全景影像、自适应巡航也只有顶配车型才有，其余车型都没有配备。
动力部分，奥迪Q5L全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190和245马力，峰值扭矩为320和370牛米，传动系统均为7挡湿式双离合变速箱。此外，新车全系标配四驱系统，前后悬架也都是五连杆式独立悬架，相比较竞品而言，在底盘减震上拥有更好的表现。
对于家庭用户而言，奥迪Q5L无疑是一个不错的选择，这款车的颜值其实很气派，空间舒适性比较不错，动力、配置也可圈可点，关键是现在的价格太有诚意了，对于家用而言是不错的选择。
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